Dnevnik najdemo v puščavi

Leta 1962, približno 70 milj od avtoceste Reggan-Gao, so odkrili razbitine poškodovanega dvokrilca. Pod krilom prevrnjenega letala je ležalo mumificirano truplo pilota. Izkazalo se je, da je bil pred skoraj tridesetimi leti pogrešan William Lancaster. Leta 1927 je postal slaven, skupaj z avstralskim pilotom Kate "Chubby" Miller je naredil rekordni let iz Londona v Avstralijo. Šest let kasneje, ko je poskušal leteti sam od Londona do Južne Afrike, je Lancaster izginil brez sledu. Njegovo letalo "Mali južni križ" je vzletelo z Reggana zjutraj 13. aprila 1933 in nikoli ni prišlo v Gao. Devetindevetdeset let je ležal v puščavi in ​​je bil najden povsem po naključju. Takšne najdbe niso neobičajne v obsežnih prostorih Sahare. Več deset letal je izginilo brez sledu v zraku čez veliko puščavo. Toda zgodba o propadlem dvokrilu Lancasterja je posebna. Na krilo poškodovanega letala je bilo vezano v dnevnik. Pilot, skoraj do zadnje minute, je vodil dnevnik - osupljivo poročilo človeka, ki se je gibal iz upanja v obup, od obupa do podrejenosti usodi..

13. april 1933. Četrtek.
10 ur in 45 minut.
Vroče je, kot v peklu, celo v senci pod krilom ... Ne !!! Ostal bom v letalu. Če mi je usojeno umreti, upam, da se bo to kmalu zgodilo.

11 ur.
Prvi dan poteče kot celo leto. Skrbi me za svoje rane. Imajo veliko peska. Kako težko se je boriti proti želji po pijači, vendar je to potrebno. Moje življenje je odvisno od stroge diete vode. Upam, da ne bom slep. Kri se zbira okoli oči ... Čuden občutek, ko se minute zdijo kot ure ... Če pogledamo v vrat, ga zavidam in ga hočem ujeti, ga ukrotiti, skočiti na hrbet in leteti na prvo lužo. Bila je majhna ptica, malo več vrabca. Sedela je zelo blizu mene. Vprašam se, kako daleč je oaza. Ne želim umreti. Obupno želijo živeti!

14 ur in 40 minut.
Naredil sem nekaj primitivno izdelanih bakle iz trakastih trakov, ki so bile navite in vezane z žico na upognjene jeklene opore. Ponoči jih bom osvetlil vsakih dvajset minut. Sonce gori, a občasno z lahkoto prinese hlad.

15 ur.
Postala je hladnejša za dve stopinji. Morda je to sanje, v mojih rokah pa je čokoladna palica, ki mi jo je mama dala pred odhodom. Poleg nje nimam izdelkov. Kondor je odletel, druge ptice ...

15 ur in 30 minut.
Podpiram ga upanje, da Chubby nekaj počne. Ne vem, kaj in kako lahko, vendar si predstavljam, da sem lahko ponosna na to ...

16 ur 45 minut.
Moja glava se začne vrteti, nastopijo trenutki stuporja. Zato je potrebno, da še naprej zapišem vse, dokler ne postane nemogoče v zadnjih trenutkih ... Lahko se raztegnem še en teden ... Oh, prosim, gospodje letalci, vzemite svoje letala in poiščite me! ...

17 ur in 30 minut.
Težko verjamem svojim očem, vendar vidim vrabca. To me zelo spodbuja; Morda sem blizu glavne ceste ... Dva vrabca ... Avtomobili bi morali oditi ob 18. uri. Mislim, da me ne opazijo na tej razdalji. Morda bodo videli svetlobo mojih bakel. Mogoče ... Dan se ne želi končati. In to je samo prvi! Če ostanem živa ... sem se odločil, da se držim. Chubby, kako si? Poglejmo! Še eno uro je še ostalo, preden so se moji iskali. Verjamem, da bodo londonski časopisi poročali o mojem izginotju nocoj. Chubby bo naredil vse ... Lahko samo rečem, upam, da bo v Londonu, v Parizu, vse premaknila ... Samo 250-300 kilometrov me loči od Reggana, če bi imel celo vodo, bi jo pil, če bila je celo slana! Moje rezerve tekočine: devet litrov na zadnji strani kabine, termos s kavo in preostala voda v drugi termos. Danes sem pila kavo pol ure. V termosu je še vedno voda. Po mojih izračunih bom do konca sedmega dne ostal brez vode. V primeru vročice bi se bilo nemogoče omejiti na eno steklenico vode, vendar molim Bogu, da mi da moč, da se mu uprem. Ljudje, ki niso bili v puščavi, nimajo pojma, kaj je žeja. To je pekel! Nisem doživel desetine groze, ki jo je treba prenašati, da bi preživela. Vprašam vas, pridite kmalu!

18 ur in 30 minut.
Po mojih izračunih so avtomobili zapustili Reggan na cesti okoli 250 kilometrov od tu. Ob 22:30 bom prižgal ogenj, potem bom vsak pol ure prižgal luči. Izgubil sem veliko krvi. Ne morem se upreti želji, da vzamem malo okrepitve in četrtino vode. Uspelo mi je pogoltniti majhen košček čokolade. Kakšna čudna in močna stvar je vera! Verjamem, da bo nekdo prišel in me bodo našli.

Petek, 14. april
6 am.
Moje baklje so lepo gorile. Že šestdeset sekund so dali močno svetlobo. Nihče jih ni videl! Ponoči sem popil pol litra vode in sem se moral do 20.30 omejiti samo na eno termosko. Očitno sem veliko dlje od ceste, kot sem predvideval; V nasprotnem primeru bi avtomobili to noč opazili moje signale..

14 ur.
Moje oči me spet motijo. Tako nabreknejo, da jih je nemogoče zapreti ... Rezervoar z vodo se ohladi čez noč, zato imam čez dan ledeno pijačo. Vsak pol ure popijem en požirek. Ko prinesem steklenico v usta, se moram boriti sam z vso močjo, da ne pijem več, kot lahko. Dokler imam moč, hočem narediti bakle. Imam še 18 tekem. Ostanke letala moram čim bolj zažgati. Potrebno bo pustiti platno na zgornjem krilu (to je na spodnjem krilu, ker je letalo obrnjeno na glavo), to pa lahko pritegne tudi pozornost reševalcev. Če jutri letala vzletijo iz Reggana - me bodo našli živo ... Kakšno razočaranje - ne vidim žarometov avtomobilov ponoči! Zdaj je do letal ... Potrebujemo veliko letal ... Kakšno skušnjavo po steklenico vode! Kakšen nektar vsebuje zame! To je moja edina želja za trenutek. Voda! Voda! Voda! ... Videl sem belega metulja in kačjega pastirja (ne vidim jih v sanjah?). Sem blizu oaze in zelo blizu ceste. Letite, letala! Ne bom več pisal v tem dnevniku, ko čutim, da postajam zelo šibka. Potem ga bom privezal na platneno krilo in se obrnil na svojo mamo. Skoraj izprazni steklenico. Ampak ne želim se dotakniti drugih staležev prej kot 6 ur. Imam vodo za pet ali šest dni ... Imajo še štiri ali pet dni, da me najdejo živa.

15. april, sobota
Zdaj je treba rešiti vsak delček energije, da bi ostali v življenju tri ali štiri dni v upanju na odrešenje. Če so letala vzletela na mojem iskanju danes, verjamem v osvoboditev ... Moja voda bo trajala še tri ali štiri dni, če ne bi šla norca in ga ne pila prej ...
Chubby, upam, da boste uspeli zainteresirati vse in organizirati moja iskanja. Prosim vas, draga mati, da potisnete ljudi, delate in predvsem francoske ...
Najbolj me je strah ur od 11. do 16.30. Vročina je grozna. VODA!

16. april, nedelja
6 ur in 10 minut.
Prišel je četrti dan. Veter je umrl. Včeraj popoldne je bil močan veter in peščeni vihar. Vse, kar sem lahko storil, je bilo ležati v zavetišču pod krilom. Vsakih pol ure sem pila požirek vode. Včeraj sem popila dva polna termos (pol litra) in se morala silno boriti s seboj, da ne bi šla v rezervoar za vodo.
... mislim, da se bom držala še tri dni.
Ta noč mi je bila muka. Začelo se je deževati, padale so kapljice ledu. Žal! Trajalo je le nekaj kratkih sekund in nisem mogel niti zbrati žlic vode.
Dan od sončnega vzhoda neopisljiv. V zavetišču pod krilom sem vznemiril nore misli. Brez dvoma, če ne bi bil poškodovan, nisem imel takšnih težav ... vedno bom pila vodo, z njo pila katero koli hrano, če bom kdaj prišla od tu. Ne bom več kadil in ne bom pogrešal cigaret ... Debel, moja draga, mati, moj najboljši prijatelj, oče, moj prijatelj, ne bodi vznemirjen ...

10 ur in 15 minut istega dne.
Sonce se dviguje po nebu, a piha vetrič, ki me krepi. Vsak pol ure pijem za požirek vode. Ne vozim si misli, da je nekje v bližini voda, ker je majhna ptica samo odletela z vzhoda, se zdi, da je vrabec, in poletel blizu mene ... Debel, jaz bi nocoj zapustil letalo na vzhod, toda obljubo.
Mogoče se lahko držim še dva dni. Potem bo prišlo nekaj ur norosti in končno bo prišla smrt! Prosim, če se bo to zgodilo, da bo hitro prišlo ...

17. april, ponedeljek, peti dan
6 ur in 30 minut zjutraj.
Po somraku sem videl, da je na določeni razdalji izstrelila raketa. Takoj sem se odzval z baklo, ki je ostala z mano. Zato se lahko domneva, da sem opazen! To so vsi moji upi. Oskrba z vodo je dovolj za danes. Včeraj je bilo vročina. Če je danes tako vroče, bom moral piti še nekaj vode. Med 10.30 in 16.00 ne moremo dopustiti dneva ...

9 ur in 15 minut.
Ponovno bom znorel. Potrjujem, da sem tisto noč videl svetlobo, in človek, ki ga je osvetlil, je moral videti moje. Toda nič tega ni potrdilo ... Na nebu ni letala ... Poskušala sem ne piti drugo steklenico vode tisto noč. Moja priložnost se je zmanjšala za en dan. Vse mi gre slabo ... Če bi tisto noč videl svetlobo, potem mislim, da bom danes zjutraj videl nekoga.

10 ur in 30 minut.
Ni najmanjšega gibanja zraka. Če je temu namenjeno, moram poslušno podrediti smrt. Mislim, da se lahko držim do jutri, vendar ne več.

Konec petega dne.
Očitno me ne bodo rešili, razen morda z čudežem ... Chubby, ne pozabite, držal sem besedo, ko sem ostal na letalu ...
Želim, da je moj dnevnik razumen, in vas spomnim, da mora Chubby imeti svoj original ali natančno kopijo. Mama, glej Pat in Nina-Anna. Objemi jih zame in povej jim vse ...
Sem preveč sentimentalna? Mogoče sem zadnjič, ker je sentimentalna po naravi ...

18. april, torek
6 ur.
Ponoči je bilo zelo hladno. To je šesti dan. Začnem z molitvijo, da bi nekdo prišel danes. Skoraj nepredstavljivo je, da se rešim. Zdi se mi, da sem veliko dlje od ceste, kot sem si predstavljal. Morda se bo neki pilot, bolj pogumen kot drugi, upal prodreti sem? Upam, da bom vodil dnevnik do jutri zjutraj ... Mogoče bo kdo prišel danes. Bill Lancaster.

11 ur in 15 minut.
Niti najmanjšega gibanja zraka ... Spet moja ubita ranjena glava ... Prepričana sem, da se lahko držim danes, vendar ne dvomim v odnos jutri, če se nič ne zgodi z ranami ...

19. april 1933, sreda, sedmi dan

Zadnji dan v puščavi Sahara blizu majhnega uničenega letala in prazne pločevinke pod vodo. Chubby, draga, nisem se sprijaznil, ostal sem blizu letala. Danes je moja voda končana. Zdaj je stvar ur, in prosim Boga, da mi pošlje hiter konec ... .
Ker so to zadnje vrstice, želim povedati še nekaj besed vsem, ki so mi dragi ...
Chubby, prenehaj leteti (zdaj ne boš imela koristi od tega). Vedno pomisli, da je bil tvoj stari Bill pošten človek. Škoda, da se je vse moralo zgoditi tako ...
Zdaj, draga mati, želim, da vidite Chubby, in po pogovoru od srca do srca bi se končno strinjali.
Tukaj! Sonce vzhaja. Moram se spustiti pod krilo in počakati. Dnevnik bom dobro ovila v platno, da ga zaščitim. Spomnim vas, da ga mora prebrati moja draga mati in ljubljeni Chubby posamično ali skupaj. Raje jih berejo skupaj. To je moja zadnja želja. Nasvidenje Bill.

Kasneje.
Predvidevam uro muke, ki me čaka ... pod krilom, seveda ... Seveda je tisto, kar je ostalo od mojega avtomobila, težko videti iz zgornjih plasti atmosfere ... Sploh ni kot letalo ... Držim glavo visoko do zadnje minute upanja ... Vezal sem roko ... Bill.

Napis na platnu krila zrakoplova:
Moja draga mati, tolažite mojega očeta, glej gospa KM Rad bi, da to skupaj preberete in razumete bolje. Hočem 1000 evrov mojega zavarovanja za oba. Moj oče bo obdržal 600 funtov za svoje letalo..

Lancaster je nadaljeval s pisanjem dnevnika na krilu letala in na straneh knjige še naprej pisal, da bi dobil gorivo.

Moja draga mati in ljubljeni Chubby. To je napisano sedmi dan mojega odhoda iz Reggana. Upam, da boste dobili moj dnevnik in ga skupaj prebrali za ljubezen do mene.
Zbogom, dragi stari oče. Napiši Jacquesa. Zbogom draga. Bill.

Lancaster je bil še osmi dan živ in še naprej pisal:

... začel je osmi dan. Še vedno je bilo sveže. Nimam vode. Brez vetra. Čakam potrpežljivo. Pridi, smrt, za božjo voljo, pohiti. Račun ...

Do svoje zadnje minute se je Lancaster upal, da ga iščejo, da je iskalnik opremljen s Chubbyjevimi prizadevanji in da mu preprosto ni sreče. Vendar je bil ogorčen.
Niti poskus ni našel manjkajočega letala. Novice o izginotju Lancasterja so se hitro razširile v Francijo in Anglijo. Kate Miller bo dobila potrebna sredstva za organizacijo iskanja po časopisih. Toda, kot se pogosto domneva, se je pilotov oče upiral temu. Chubby se je strinjal s pilotom Charlesom Bernardom, ki je imel lastno letalo, vendar so francoske oblasti zahtevale, da plačajo precejšen znesek za dovoljenje za letenje preko Sahare. To je bilo pojasnjeno z dejstvom, da bo denar šel za kritje stroškov, če se drugo letalo zruši. Po tem, ko je zadnje upanje izginilo, da je Lancaster živ..
Ko je bil leta 1962 najden njegov dnevnik, domači pilot ni bil več živ. Osebne stvari Lancasterja so predali Kate Miller, ki je takrat dopolnila 59 let. Bila je srečno poročena že šestindvajset let in je verjetno skoraj pozabila na fascinacijo njene mladosti - asa prve svetovne vojne, kapetana Williama Newtona Lancasterja, ki je za njo zapustil svojo družino in je bil pripravljen na drugačne, bolj obupne dejanja..
Kmalu, po ukazu Chubbyja, je bil ta neusmiljen dokument objavljen in tako navdušil javnost, da so njeni fragmenti objavljeni v reviji "Tehnologija - mladina", kot primer človeškega poguma in hladne prevarantske kapitalistične družbe, ki bi Lancasterja prenesla na roke. tveganem letu, vendar se je obrnil, ko je pilotu bila potrebna pomoč.
Vendar pa uredniki "T-M" komaj vedel za eno podrobnost iz preteklosti Bill Lancaster in Kate "Pyshechka" Miller. Nekoč je povzročal tako glasen škandal, da je celo padel na strani zelo nenavadne knjige, ki sta jo sestavila dva stoletja stara časopisna pisateljica Martin Fido..

"Streljanje v ljubezenskem trikotniku zračnih asov"

Zračni as William Lancaster in avstralski letalski letalski prevoznik "Pyshechka" Miller sta leta 1927 dosegla rekordni let iz Londona v Avstralijo. Potem, ko so prezirali konvencije in njihove drage zakonce, niso postali le partnerji za letenje, ampak tudi ljubitelji.
Lani so delali v letalskih cirkusih v Ameriki, nato pa je Lancaster odpotoval v Mehiko. Ko je bil odsoten, se je "Pyshechka" zaljubila v pisatelja Charlesa Haydna in napisala pismo Lancasterju, da se nameravata poročiti..

Lancaster se je vrnil v Miami, bila je burna scena, v kateri so sodelovali vsi trije, nato pa so šli v različne spalnice. Ponoči se je Lancaster zbudil "Pyschechka" z besedami: "Hayden sam streljal".

Pravzaprav je pisateljico našla mrtvega v postelji s kroglo v glavi, revolverjem v bližini in v pisalnem stroju je bil slovo. Vendar pa uradniki niso verjeli, da je to storil sam..

Avgusta se je Lancaster sočel zaradi umora Haydna in zaslužil je oprostilno sodbo, predvsem zaradi nepristranskega pričanja »Pyshechka« v njegovo korist - ga je imenovala »ena najlepših ljudi, ki jih je poznala«. Vendar se je par razšel po vrnitvi v Anglijo in njihovo "zračno" sodelovanje se je končalo.