Ogled zgodovinskih dvigal v Sankt Peterburgu

Sankt Peterburg velja za eno najlepših mest v Evropi. In to ni naključje. Takih številnih zgodovinskih stavb, edinstvenih arhitekturnih struktur je težko najti v drugih mestih. Najbolj zanimivi eksponati starih hiš so njihova dvigala. Odnos do njih je bil prej povsem uporaben. Številne žičnice so bile razgrajene pod sovjetskim režimom kot nepotrebne. Šele pred kratkim se je spremenil vektor zaznavanja. Danes lahko dvigala občudujete kot prava umetniška dela in vzorce človeškega inženirstva. Tu je nekaj primerov..

Ena od prvih dvigal je bila opremljena z apartmajsko hišo Elisejevih - v devetdesetih letih 19. stoletja. Poganjal jo je parni stroj, kar ni bilo zelo priročno: potrebuje veliko prostora. Iz starega dvigala so se ohranili le elementi dekoracije rudnika. Narejene so iz kovine in imajo okroglo obliko.

Za Rusijo, 1900, je dvigalo v stavbi Passage bilo revolucionarni dogodek. V njej je bilo nastanjenih do tri osebe in več kot 60 sob. V tem času je bila zmogljivost zelo velika. Iz stare strukture so ohranjene le ukrivljene osi in vodila iz bukovega lesa. Mehanizem in kabina sta zamenjana z moderno.

Ameriško podjetje Singer je leta 1902-1904, ko se je pojavilo na ozemlju Rusije in doseglo uspeh, zgradilo lastno stavbo v skladu z zahtevami čezmorskih standardov. Dvigala je iz Amerike dobavil Otis. Čeprav so zgodovinska dvigala padla v zaostanek, je bila celotna zasnova obnovljena.

Prvo električno dvigalo se je pojavilo leta 1907 v hiši Mertensa. V Nemčiji ga je izdelal Siemens. Oprema za dvigala se je razlikovala po visoki ceni: bron, medenina in dragocen les. Dvigalo je bilo večkrat posodobljeno - leta 1955 in leta 2008. Ohranjen slog kabine in dekor.

Glavna značilnost dizala v Hiši novinarjev je hidravlični motor. Čas gradnje je bil 1910-1911. V podzemni sobi je voda, ki jo pod pritiskom pritiska bat. Potem se kabina dvigne. Če morate iti dol, se voda spušča. V hiši sta preživela tako kabina kot rudnik. Povezani so s sodobnim hidravličnim motorjem..

Pri upravljanju železniške postaje Vitebsk je bilo najprej 11 tovornih dvigal. Nekateri so bili električni, nekaj elektro-hidravličnih in ročnih. V primeru pomanjkanja električne energije. Pod dvigali so bili transporterji, ki so nosili prtljago, in dvigalo, namenjeno prevozu pacientov na nosilih in invalidskih vozičkih. Žal nobeno dvigalo na postaji ne deluje več..

Kot ta članek? Skupna raba za skupno rabo s prijatelji.!