Domača stran » Tehnika » Zakaj v rally-u?

    Zakaj v rally-u?


    Britanski tekmovalec Mark Fisher se je pred kratkim znašel v središču škandala, ki je po njegovih besedah ​​izbruhnil, da nima pojma, kaj mu je med tekmovanjem povedal Getin Jones, ki je bil njegov kopilot že dolgo časa..

    Predvidevali smo, da je kopilot prebral tako imenovano "legendo" - serijo zapiskov, ki opisujejo pot poti, vendar jo je Fisher imenoval "popolna nesmiselnost" in da je igral skupaj s kopilotom vsa ta leta. "To je samo abrakadabra," je rekel. »Toda organizatorji verjamejo, da bi bilo treba v času dirke v avtu voziti dve osebi. Getin je dober fant, zato sem ga vedno vzel s seboj. "

    Poroča se, da je bil Jones besen na besede Fisherja in trdi, da so bili enakovredni partnerji v ekipi, vendar je Fisher takoj zavrnil..

    »Oh, daj no,« je rekel. »Poslušaj samo - 100 PR2-4 na LV5-1 se prestavi na izhod na tla! in kako mi bo to pomagalo v trenutku, ko me prevažajo vstran s hitrostjo devetdeset milj na uro?

    Fisher ni prvič predmet razprave zaradi vloge drugega pilota. Leta 2009 je na rallyu v Jyväskylä na Finskem, ki je ostal brez drugega pilota, prisilno iztovoril brezdomce v avtomobil, s čimer je izpolnil »dve osebi v avtu«. kot finski kopilot namesto branja legende večkrat ponavlja "Oh sranje!", včasih vstavlja besedne zveze, kot so "Previdno, doma!" in "Počasi, kreten!"