Obstajajo brezzračne pnevmatike in so veliko učinkovitejše od običajnih.

Že več kot 100 let so ljudje iz zapornika uporabljali vzglavnike do trajnega gumijastega zraka za svoje avtomobile. Ta tehnologija se je izkazala za ucinkovito, vendar je Michelin pred kratkim uvedel nov koncept - brezzracne Tweel pnevmatike..

"Michelin" je prvič objavil te pnevmatike leta 2005, leto. Ime je kombinacija besed "pnevmatika" in "kolo" (od angleščine. "Pnevmatika" in "kolo"), saj Tweel ne uporablja tradicionalnega vozlišča pesta kolesa. Trdna notranja objemka je pritrjena na os, obdana s poliuretanskim pletenjem. Strižni trakovi so raztegnjeni na napere, s čimer tvorijo zunanji rob pnevmatike - del, ki se dotika ceste. Raztezanje strižnega traku na napere nadomešča zračni tlak v tradicionalnih pnevmatikah. Poleg strižnih trakov so pritrjeni tudi ščitniki. Navzven, Tweel spominja na zelo velike futuristične kolesa..

Ko so pnevmatike v stiku s cesto, napere kompenzirajo svoj vpliv na enak način kot zračni tlak v navadnih pnevmatikah. Ščitniki in strižne trakove začasno deformirajo upogibanje naper, nato pa se hitro vrnejo v prvotno obliko. Tweelove pnevmatike omogočajo vgradnjo naperov različne elastičnosti, kar na koncu izboljša vožnjo.

Bočna togost novih pnevmatik je nastavljiva. Lastnik sam lahko popravi pnevmatike glede na njihove potrebe takoj po izdelavi. Za preskus je "Michelin" opremil avto s pnevmatikami "Audi A4", kar je posledica pozitivnih ocen - avto je poslušal voznika veliko bolje kot v primeru pnevmatik.

Zahvaljujoč boljšemu oprijemu bo Tweel pomagal zmanjšati porabo goriva, kar bo pozitivno vplivalo na gospodarstvo in okolje. In ker je razvoj podjetja Tweel še vedno v začetni fazi, "Michelin" načrtuje, da bo še bolj izpopolnil koncept in ga naredil še bolj priročen..