Korejci so se naučili prenosa električne energije po zraku

Znanstveniki korejskega vodilnega znanstvenega in tehničnega inštituta (KAIST) in predstavniki korejskega raziskovalnega inštituta za železnice (KRRI) so napovedali uspešno testiranje brezžične tehnologije prenosa energije. Do sedaj, samo na železnici.

Testiranje je bilo opravljeno na postaji Osong. Znanstveniki menijo, da ima brezžični sistem napajanja stabilno moč 180 kW in frekvenco 60 kHz. Te tehnologije je podjetje KAIST razvilo kot del električnega prometnega sistema že leta 2011 in se je imenovalo On-line Electric Vehicle (OLEV).

Prvi prototipi so bili avtobus in tramvaj. Pri premikanju je bila razdalja med dnom vozila in površino ceste 20 cm, ob istem času pa je bila porabljena 100 kW energije pri frekvenci 20 kHz, izgube pa 15 odstotkov..

Trenutno so znanstveniki lahko dokazali, da se ta tehnologija lahko uporablja ne le na železnici. Po podatkih KRRI in KAIST se bodo maja pojavili novi tramvaji, v septembru pa hitri vlaki.

Zanima me, kdaj bo ta ali podobna tehnologija prišla do ruskih železnic? Do sedaj je večina domačih potnikov zadovoljna le z razvojem vlakov, ki so že dolgo pretekli več kot pol stoletja..