Z vlakom čez ocean je edinstvena železnica

V začetku prejšnjega stoletja je lahko vsak prebivalec Miamija kupil vozovnico za vlak, ki gre naravnost čez ocean..

Od državnega kapitala do Key Westa je bila zgrajena neverjetna železnica - tirnice so visele nad divjimi valovi Mehiškega zaliva, s čimer so potniki prisiljeni, da ne hodijo skozi okna.

Železniška proga na vzhodni obali Floride, razširitev Key West. Vlak na dolgem viaduktu ključa. Fotografija iz zbirke knjižnic občine Monroe.

S tem nenavadnim sledilcem je prišel Henry Henry Flager. Leta 1902 je vodil konglomerat največjih podjetij Rockefeller, Andrews & Flagler in Standard Oil.

Železniška proga na vzhodni obali Floride, razširitev Key West. Vlak na dolgem viaduktu ključa. Fotografija iz zbirke knjižnic občine Monroe.

Flager ni želel zaslužiti več denarja - bolj pomembno je bilo dokazati možnost uvedbe tako ambicioznega projekta..

Seveda tako obsežna gradnja ne bi mogla brez žalostnih incidentov. Leta 1909, leta 1912, so orkani uničili pomemben del že pripravljenih nasipov. Ubilo je več kot sto ljudi.

Tudi leta 1912 je bil projekt zaključen. Železnica je takoj postala osmo čudo sveta - in prav, ker bi zdaj ljudje lahko prišli na vlak na centralni postaji v New Yorku in stopili desno v pristanišče Kube.

248 kilometrov železniških tirov je potekalo skozi 47 otokov Mehiškega zaliva. 170 kilometrov ceste je bilo položenih neposredno nad vodo.

Nevihta leta 1935 je uničila večino "magične" železnice.

Reševalni vlak, ki je hitel do ljudi, ki so obtičali v sredini zaliva, je bil potopljen pri visoki plimi in odločeno je bilo, da se projekt zaključi..

Nikoli ne bodo obnovili ceste. Ostanki gradnje so bili uporabljeni za izgradnjo morske avtoceste - toda kako bi se lahko katera koli avtocesta primerjala s čarobnim potovanjem z vlakom preko oceana.!