Glavne napake ljubiteljev kolesarjenja

Poleg pomladi se je začela tudi naslednja kolesarska sezona, kar pomeni, da ste verjetno že imeli kolo, zapraševali se že dolgo v zimskem času nekje v hlevu in se sprašujete, kam naj greste prvi. Ne hitite s tem, saj morda ne boste popolnoma razumeli vseh razlik pri ravnanju s kolesom..

Lahko se počutite kot izkušen kolesar in z lahkoto vozite gorsko kolo v gorah ali izvajate najbolj nepremišljene kaskade na BMX-ju, hkrati pa naredite resne napake, ki povzročijo nepopravljivo škodo za vaše zdravje in železni konj. Danes bomo povedali o najpogostejših navadah navdušencev kolesarjev, ki se morajo neusmiljeno izkoreniniti..

• 

  Nepravilno nastavljeno sedlo

  Ko si kupil kolo in si postavil sedlo, se zdi, da za sebe nisi opazil, kolikšna je tvoja hrbet in kolena začela boleti celo po majhnem kolesarjenju? Dejstvo je, da je spodnje sedeže, težje pa je pedal in spodnji moraš zaviti, da lahko nadzoruješ kolo. Nastavite sedlo, tako da se, ko sedite na kolo, noge brez težav dotikajo tal. Po nekaj časa bo bolečina v hrbtu in kolenih popolnoma izginila..

• 

  Uporabite prestavo

  Umetnost spreminjanja prestav v času vam bo dobro služila, tako da boste lažje vzpenjali in se premikali po neravnem terenu. Kakšen prenos naj bi ustrezal posebnim pogojem na cesti, vsaka določa sam, vendar obstajajo številna splošna pravila za prestavljanje.

  - Premaknite se na težko dostopno ali dviganje.

  - Ne prestavljajte prestav, ko ne vozite - to poveča tveganje za prekinitev stikala..

  - Preklapljanje je lažje, če vezje ni obremenjeno in se ne vrtite s polno močjo.

• 

  Ne pritiskajte zavore ves čas

  Ostro pritisnete zavorne ročice z vso roko pri najmanjši nevarnosti, le še enkrat tvegate, da boste leteli nad volanom vašega železnega konja. Zavore ne držite s celotno dlanjo, temveč samo z dvema prstoma - z indeksnim in srednjim prstom, tako da lahko kolo kolesa upravljate s preostalima dvema pri močnem zaviranju..

• 

  Neupoštevanje zaspanosti

  Največja napaka, ki jo naredite, je, da poskušate vaditi, medtem ko žrtvujete svoj spanec. Na primer, ko zgodaj zjutraj vstanete na vožnjo s kolesom na delo. V tem primeru vaše mišice nimajo časa za počitek ponoči, in se počutite slabše ves dan, kot če bi spali. Poiščite pravo ravnovesje med količino spanja in časom, namenjenim za kolesarjenje.

• 

  Razvij svoje telo

  Ne smete se ukvarjati samo s kolesarjenjem, saj ne vključuje veliko mišičnih skupin. Ko redno trenirate samo noge, vaša telesna drža trpi in ostale telesne mišice začnejo zaostajati pri razvoju. V svoj program vključite drug šport in bodite pozorni na vaje, namenjene razvoju mišic pasu in hrbta..

• 

  Pijte več

  Kolesar, katerega telo trpi zaradi dehidracije, je malo verjetno, da bi se lahko dolgo vozil in se po potovanju dobro počutil. Začetniki kolesarijo, popolnoma ignorirajo to dejstvo, redko pijejo med potovanjem, tudi če imajo vodo. Da se po kolesarjenju ne počutite popolnoma preobremenjeni, morate piti vodo (ali športne napitke) vsakih 15-20 minut..

• 

  Pravilno oblecite

  Obleke morajo biti vedno v sezoni - ni treba biti preveč gole, niti tople. Topli puloverji in trenirke se hitro namočijo z znojem, zaradi česar je vožnja resnična muka. Poleg tega v mokrih oblačilih tvegate, da se boste prehladili in zboleli. Nosite oblačila iz lahkih tkanin, ki varujejo pred vetrom in se ne zmočijo od znoja..

• 

  Poslušajte sebe

  Ni vam treba mučiti sebe, ko se zavedate, da danes niste pripravljeni na dolgo potovanje po soseski, in včeraj boste imeli dovolj energije za deset ciklocrov v vrsti. To je povsem normalno stanje, saj se lahko aktivnost organizma v različnih dneh bistveno razlikuje. In usposabljanje "pod trepaljem" ne bo storilo ničesar. V teh dneh zmanjšajte tempo in zmanjšajte razdaljo prihoda, drugič boste zagotovo pokazali svoje najboljše.

• 

  Samopomoč

  Zavarujte skušnjavo, da poskusite popraviti napako na vašem kolesu, ko se to zgodi. Za popravilo sodobnih koles potrebuješ cel kup posebnih orodij, posebnih ključev in izvlekov. Torej, če ne želite nenamerno obrniti vaše kolo v kup odpadnih kovin, uporabite storitve kolesarskih delavnic. Prav tako priporočamo, da na delavnico enkrat na leto podarite kolo za mazanje gibljivih delov in nastavitev.

• 

  Izberi kolo na rast

  Izbira prave velikosti okvirja - eden najpomembnejših parametrov pri nakupu kolesa. Vstani tako, da je okvir kolesa med nogami, hrbet pa se dotika sedla. Vrzel med mednožjem in zgornjo cevjo okvirja mora biti približno 100 mm (nekoliko ožja od širine dlani).

  Tabela prikazuje približno ujemanje z velikostjo okvirja in višino osebe..