Kako je en pobeg spremenil potek celotne vojne.

Danes natančno 69 let, kot je bil navaden sovjetski pilot Mihail Devyatayev, je dosegel neverjetno in postal, pravzaprav eden ključnih dejavnikov zmage v Veliki domovinski vojni. Ker je bil v ujetništvu, je ugrabil tajnega fašističnega bombnika skupaj s kontrolnim sistemom za prvo svetovno Fau križarko. Te rakete Wehrmacht načrtuje na daljavo uničiti London in New York, in nato izbrisati Moskvo. A zapornik Devyatayev je bil sam sposoben preprečiti uresničitev tega načrta..

Izid druge svetovne vojne bi bil lahko povsem drugačen, če ne bi bilo junaštva in obupnega poguma enega mordvinca po imenu Mihail Devyatayev, ki je bil ujet in je bil med tistimi, ki so se uprli nečloveškim razmeram v nacističnem koncentracijskem taborišču. 8. februarja 1945 je skupaj z devetimi drugimi sovjetskimi zaporniki ugrabil najnovejšega bombnika Heinkel-1111 z integriranim sistemom za radijsko krmiljenje in ga usmeril iz tajne križne rakete dolgega dosega V-2 na krovu. To je bila prva balistična križna raketa na svetu, ki je z verjetnostjo blizu 100% uspela doseči cilj na razdalji do 1500 km in uničiti vsa mesta. Prvi cilj je bil določen za London.

V Baltskem morju na progi severno od Berlina je otok Usedom. Na zahodnem koncu je bila skrivna baza Peenemündeja. Imenoval se je Gering Reserve. Preizkusil je najnovejša letala in takoj našel tajni raketni center, ki ga je vodil Werner von Braun. Od desetih lokacij, ki so se nahajale vzdolž obale, ponoči, ko so zapustile ognjene jezike, je šel v nebo "V-2". S tem orožjem so fašisti upali, da bodo dosegli vse do New Yorka. Toda spomladi leta 45 je bilo za njih pomembno, da terorizirajo bližjo točko - London. Vendar pa je serija "V-1" preletela samo 325 kilometrov. Z izgubo izhodiščne baze na zahodu se je iz Peenemünde začela izstreliti križarka. Od tu do Londona več kot tisoč kilometrov. Raketa je bila dvignjena na letalu in speljana že nad morjem..

Oddelek za letalstvo, ki je preizkušal najnovejšo tehnologijo, je vodil triintridesetletni Karl Heinz Graudents. Za njim je bilo veliko vojaških zaslug, zaznamovanih s Hitlerjevimi nagradami. Desetine "Heinkel", "Junkers", "Messerschmitt" najodločnejše enote so sodelovale pri grozovitem delu na Peenemündeju. Graudenz je sam sodeloval pri sojenju. Letel je na "Heinkel-111", ki je imel monogram "G. A." - "Gustav Anton". Bazo so skrbno varovali borci in protiletalski topovi ter SS.

8. februar 1945 je bil tipičen dan. Glavni poročnik Graudents, ki je imel hitro kosilo v jedilnici, je uredil dokumente o letenju v svoji pisarni. Nenadoma je zazvonil telefon: Kdo je, da si vzletel kot vrana? - Graudenz je slišal grob glas vodje zračne obrambe. - Nihče ni vzel z mano ... - Nisem vzel ... Sam sem videl skozi daljnogled - Gustav Anton je nekako odšel. »Privoščite si še en daljnogled, močnejši,« se je odlomil Graudenz. - Moj "Gustav Anton" stoji s pokritimi motorji. Samo jaz lahko letim. Mogoče letala letimo brez pilota? - Bolje si poglej, ali je Gustav Anton tam ...

Ober-poročnik Graudenz je skočil v avto in dve minuti kasneje je bil parkiran na njegovem letalu. Pokrovi motorjev in voziček z baterijami so vse tisti, ki ste jih videli. "Dvignite borce! Dvignite vse, kar lahko! Ujemite in ustreli!" ... Uro kasneje so se letala vrnila z nič..

Z drhtanjem v želodcu je Graudenz šel na telefon, da bi poročal o Berlinu, kaj se je zgodilo. Goering, ki je izvedel za izredne razmere na skrivni bazi, je odtisnil noge - "obesi krivca!". 13. februarja sta Goering in Bormann odletela v Peenemünde ... Predsednik Karl Heinz Graudenz je preživel. Morda so se spomnili nekdanjih zaslug asa, a najverjetneje je bil Goeringov bes ublažen z varčevalno lažjo: »Letalo je bilo ujeto nad morjem in zrušeno«. Kdo je ugrabil letalo? Prva stvar, ki je prišla do Graudenzujevega uma, je bila "tom-mi" ... Britanci so bili zaskrbljeni zaradi osnove, iz katere je letel Fau. Verjetno njihov agent. Toda v kaponirju, zemljinem skrivališču za letala, blizu katerega je bil ugrabljen Heinkel, so našli stražarja skupine ujetnikov vojnih ujetnikov. Bombardirali so kraterje za bombe tisti dan. Nujna gradnja v taborišču je takoj pokazala, da ni dovolj desetih zapornikov. Vsi so bili Rusi. Dan kasneje je služba SS poročala: eden od tistih, ki sploh niso vodili, je bil učitelj Grigorij Nikitenko, vendar pilot Mihail Devyatayev..

Mikhail je pristal na Poljskem za frontno črto, prišel do poveljstva, predal letalo s tajno opremo, poročal o vsem, kar je videl v nemškem ujetništvu, in tako določil usodo tajnega raketnega programa Reich in potek celotne vojne. Do leta 2001 Mihail Petrovich sploh ni imel pravice povedati, da ga je oblikovalec sovjetskih raket, S.P., predstavil na naslovu Heroja Sovjetske zveze. Korolev. In da je njegov pobeg iz raketne baze Peenemünde 8. februarja 1945 sovjetskemu poveljstvu omogočil, da je izvedel natančne koordinate lokacij za zagon V-2 in da ne bombardira le njih, ampak tudi podzemne delavnice za proizvodnjo umazane uranove bombe. To je bilo Hitlerjevo zadnje upanje za nadaljevanje druge svetovne vojne do popolnega uničenja vse civilizacije..

Pilot je povedal: "Letališče na otoku je bilo napačno. Na njih so bili položeni modeli iz vezanega lesa. Američani in Britanci so jih bombardirali. Ko sem letel in povedal generalu 61. vojske Belov o tem, je zagrabil in zagrabil glavo! letenje 200 metrov od obale, kjer je v gozdu skrito pravo letališče, prekrito z drevesi na posebnih mobilnih vagonih, zato ga ni bilo mogoče najti, vendar je bilo okoli 3,5 tisoč Nemcev in 13 naprav V-1 in "V-2".

Glavna stvar v tej zgodbi ni dejstvo, da so izčrpani sovjetski zaporniki iz koncentracijskih taborišč ugrabili najnovejše vojaške zrakoplove in dosegli "svoje", da bi se rešili in poročali o vsem, kar bi lahko videl sovražnik. Glavna stvar je bila dejstvo, da je bil ugrabljen zrakoplov Non-111 ... nadzorna plošča rakete V-2 - prva na svetu dolga dometna raketa, razvita v Nemčiji. Mikhail Petrovich v svoji knjigi "Pobeg iz pekla" objavi spomine očividca na pobeg Kurt Shupa, ki je bil eden od stražarjev na bazi Peenemünde ta dan: "Zadnji test V-2 je bil pripravljen (V-2) ... Nenadoma se je iz zahodnega letališča dvignilo letalo ... Ko je bilo že nad morjem, se je raketa V-2 dvignila z rampe ... Ruski vojni ujetniki so pobegnili v letalo, ki je bilo dano dr. Steinhofu. ".

Devyatayev je kasneje dejal: "Na letalu je bil radio za nastavitev smeri za raketo V-2. Letalo je odletelo od zgoraj in poslušalo raketo. Takrat nismo imeli ničesar takega. Poskušal sem leteti, nenamerno pritisnil gumb za zagon rakete. in odletel v morje ".