Hood down, ali kako so bili avtomobili prepeljani v ZDA

Pred pol stoletja, v sedemdesetih letih, je avtomobilska družba General Motors izdelala avtomobile Chevrolet. Auto lepo, priročno in udobno - za svoj čas. Vendar ne gre za značilnosti samega stroja, ampak za način njegovega prevoza. Tovornjaki so bili dostavljeni v železniških vozilih v navpičnem položaju..

Še posebej za Chevrolet Vega so ameriški proizvajalci avtomobilov in ameriška železniška podjetja razvili posebne vagone za prevoz tega modela. Imenovali so se Vert-A-Pack. S pomočjo nove metode je bilo mogoče prevoziti 30 avtomobilov hkrati (običajni tovorni avtomobil je lahko imel do 20 kosov).

Vert-A-Pack je bil višji od standardnih avtomobilov, imel je več oddelkov in za njih je bila razvita posebna pot - mimo nizkih mostov in železniških nadvozov. Stroji so bili pritrjeni neposredno na vrata avtomobilov z uporabo obročkov. Tako nameščeni avtomobili, ko so zapirali vrata, so postali vertikalni, blizu drugega že potopljenega avtomobila - pokrov na pokrovu.

Pred izvedbo projekta so inženirji in oblikovalci avtomobilske tovarne Chevrolet izvedli teste, s katerimi smo ugotovili, ali takšen prevoz ne bi škodil tovoru. Za učinkovitejši transport so bile izvedene prilagoditve na konstrukcijo strojev:

• Prvič, da bi preprečili prelivanje olja z motorja, je bila izdelana pregrada.
• drugič, da bi se izognili razlitju kisline iz akumulatorja, je bila nameščena v zadnjem delu avtomobila pod vrhom.
• tretjič, domnevalo se je, da preprečuje uhajanje in tekočino za pranje, ki se vlije v rezervoar in uplinjač.

Vsi sumljivi kraji so bili pokriti s plastičnimi blazinicami, ki so bile odstranjene po prihodu tovora na cilj..

Cadillaci so bili na primer prevoženi po železnici v vodoravnem položaju. Kontejnerji in njihova transportna metoda so bili imenovani SP Stac-Pac.

Kot ta članek? Skupna raba za skupno rabo s prijatelji.!