Eksperimentalni avtobusi ZSSR

Danes je avtobus povezan s samodejnimi vrati, klimatsko napravo v kabini, LED osvetlitvijo, udobnimi sedeži, ravno nadstropje s protizdrsnim premazom, zračnim vzmetenjem in prostorno notranjostjo..

Vsi ti čari - rezultat "evolucije avtobusa", ki se je začel pred več kot 100 leti v ZSSR. Grozno je misliti, da je več kot sto dvajset tovarn v Sovjetski zvezi izdelalo svoje avtobuse! Potreba po njih je bila ogromna. Pri njihovem nastajanju so sodelovale vse znanstvene in tehnične institucije. Seznanili se bomo z nekaterimi modeli avtobusov, ki niso prihajali na ulice mest in so ostali v kategoriji "redki in eksperimentalni"..

Na primer, junak sovjetskih filmov, eden od najbolj civiliziranih avtobusov, PAZ 672 je znan mnogim. Toda njegova tri-osna, štirikolesni pogon "GARO-Tosno" je bil zgrajen v enem samem primeru. Donator je bil šasija iz vojske ZIL 157 s petimi kardanskimi jaški. Prehodnost in okorni kolosalni.

Kasneje so graditelji avtobusov Pavlovsk presenetili z drugim modelom PAZ-Turist.

Da, drzna zasnova tistega časa je pritegnila pozornost javnosti, a je zavist povzročil predelek z barom, umivalnikom, garderobno omarico in prtljažnimi policami, obrezanimi iz notranjosti z umetnim usnjem..

Vsa ta lepota se ni začela v množični proizvodnji, ampak je bila poslana v Francijo, kjer je avtobus prejel več nagrad na mednarodnem tekmovanju avtobusov v Nici.

NAMI-0159 je s svojo nenavadno obliko telesa pustil svetlo znamenje v zgodovini sovjetske avtobusne industrije. Oblikovalci so se odločili, da bodo ustvarili mestni avtobus z visoko zmogljivostjo. Za tega voznika je bilo odločeno, da se "premakne" v drugo nadstropje, ločeno od potnikov.

Avtobus je bil opremljen s hidromehanskim menjalnikom (leta 1974!), Prejel patent za načrtovanje in ... poslal lutko na odlagališče. Razlogi niso jasni. Teoretična (na papirju) zmogljivost NAMI-0159 je bila za 29% višja od zmogljivosti najbližjega konkurenta. Ampak, očitno, da nekdo iz vodstva, zamisel o takem avtobusu zdelo preveč ekstravagantna, in projekt ni bil razvit..

Eksperimenti z avtobusi so bili v vesolju. Leta 1973 je svet napovedal program "Soyuz-Apollo". Seveda, s tako veliko pozornost do tega dogodka iz medijev, sodoben, poseben prevoz je bil potreben. Tako se je rodil LAZ-699P..

Od značilnosti avtobusa: popolnoma zatesnjena notranjost, posebni sedeži, dvojna zasteklitev, klimatizacija in posebna zasnova vhoda s komoro za odsesavanje prahu, ki odstrani vse tujke iz obleke..

Kot ta članek? Delite to s prijatelji, opravite repost.!