Umetna inteligenca brez posadke

Vozila brez posadke so stroji, ki jih poganja umetna inteligenca. Običajni načini potovanja bodo preteklost. Kdaj se bo to zgodilo? Mnogi strokovnjaki in analitiki napovedujejo, da bodo v naslednjih 20 letih prevladovali brezpilotni zrakoplovi. Ali je mogoče pripraviti na dobo dronov in kako to narediti? Praktična uporaba brezpilotnega prometa je nesporna.

Njihov videz bo vodil do številnih pozitivnih sprememb:

1. Za zmanjšanje ali popolno izginotje prometnih nesreč, ki jih pogosto povzroča človeški dejavnik.
2. Za povečanje udobja med potovanjem.

Če menite, da je prezgodaj govoriti o takšnih možnostih, in to je pravica znanstvene fantastike, se motite. Začetek obdobja avtomobila brez voznikov je bil postavljen v osemdesetih letih, ko so vojaki iz Nemčije na svojih cestah poskusili robotski minibus, proizveden v tovarni Mercedes. Danes se v to industrijo vlagajo več milijard dolarjev, tako da ste lahko trdno prepričani, da prihodnost ni daleč. Testiranje izvaja najbolj znana podjetja..

Najbolj verodostojen je Google Inc.. Leta 2010 je predstavila avtomobil, ki se lahko premika po običajnih cestnih poteh brez človeškega posredovanja. Posebnost teh vozil je prisotnost dveh kamer na strehi. S pomočjo njih se avtopilot osredotoči na cestišče, določi znake, reagira na druge avtomobile in pešce. Sprva je družba uporabljala vzorce modelov motornih vozil drugih proizvajalcev, pred kratkim pa je uvedla lastno različico, ki naj bi se začela serijsko: dvosedežen električni avtomobil. Njegovi računalniški sistemi se ne morejo utrujati, prezreti prometna pravila. Zaradi odsotnosti subjektivnega dejavnika je testiranje dirk brez posadke pokazalo znatno zmanjšanje prometnih nesreč..

Poleti 2012 je AUDI začel uvajati model avtomobilskega drona AUDI TTS v množično proizvodnjo.. Na testnih oddajah je avto naredil odlično delo s krmiljenjem vožnje, pospeševanjem, zaviranjem in obračanjem. Ameriške skladbe bodo prvi zaporedni prehod za serijsko uporabo tehnologij prihodnjega AUDI TTS.

Že sto avtomobilov brez kontrolne osebe je Volvo spustilo na ceste na Švedskem. Začetek njihove izdaje je bil 2014. Namen poskusa je ugotoviti, kakšne težave bodo povzročile množično delovanje avtobusov brez posadke na prometnih avtocestah. Družba bo vse te podatke upoštevala pri uvedbi posodobljenega sistema DriveMe, ki načrtuje lansiranje avtomobila v letu 2017.

Ulice Singapurja so že dolgo del sistema vozil.. Minibusi francoskega proizvajalca Induct se gibljejo na ozemlju Tehnološke univerze Nanyang. En tak minibus Navia lahko uspešno dostavi do deset ljudi do cilja..

Prvi avtomobil brez posadke, ki je ustvaril Nissan, je bil avtomobil NissanLeaf. Deluje na elektriko. Preizkusi, izvedeni v letu 2012, so dokazali uspeh vlaganja v razvoj tega projekta. Regulatorji na Japonskem so cenili inovacijo, prvič izdali državno številko avtu z avtopilotom. Model se imenuje AutonomousDrive 2020, ki neposredno nakazuje na leto njegove množične proizvodnje..

Ameriška avtomobilska industrija ne bo dala prednosti svojim konkurentom. Leta 2013 je General Motors na ulicah Michigana predstavil avto s kamerami in najrazličnejšimi senzorji z značilnostmi avtomobilov brez posadke. Tam je bil ta Cadillac SRX. Avto je očitno še vedno surov in masivno polnjenje cest v ZDA s stroji z umetno inteligenco ne ogroža.

Toda čas odleti ... odpira široke možnosti za uporabo avtomobilov brez posadke v bližnji prihodnosti po vsem svetu.