10 dejstev o avtomobilskih izpušnih sistemih
10 dejstev o avtomobilskih izpušnih sistemih, katerih zvok so ustvarili profesionalni zvočni inženirji in postali predmet avtorskih pravic.
- V zgorevalniku pri najvišji vrtilni frekvenci motorja (7000 vrt / min) se lahko izpušni plini iz avtomobila Aston Martin Vantage slišijo 6 kilometrov..
- Tuning zvoka Audi RS4 je izvedel profesionalni snemalni studio. Glede na vse kanone bi morali izpušni plini športnih avtomobilov, ki jih izvaja igla tahometra, izgledati takole: spodaj globok bas, močan tenor v sredini in ekscentrični sopran zgoraj. Po snemanju je zvočni inženir opazil, da izpušna cev nikakor ni zadnja podrobnost v avtomobilu, saj avto z glasbenim instrumentom pridobi glas..
- Izpušna cev na profesionalnih terenskih vozilih se ne vzgaja zaradi estetike, temveč zgolj v praktične namene. Ko se izpušni plini dvignejo navzgor, avto preide skozi globoko brado ali tekočo umazanijo, ne da bi prinesel vlago v cev.
- Inženirji britanske blagovne znamke AC Cobra so patentirali izpušni zvok svojih avtomobilov. Z vidika tehničnega direktorja podjetja je zvok izpušnih plinov druga značilnost po zasnovi, ki določa njegovo individualnost, saj je največja hitrost in pospešek od nič do sto kilometrov na uro približno enaka za vse..
- Evropski zmagovalec v uličnih dirkah Andrew Funk je avtor tega izraza: "Avto z eno izpušno cevjo je kot ženska brez anusa".
- Normalni izpušni sistem je zasnovan tako, da zmanjša hrup in strupenost izpušnih plinov. Peljejo po lomljeni črti in ugasnejo v resonatorju. Neposredno sproščanje pomeni odsotnost umetnih ovir za izstop izpušnih plinov iz motorja v okolje. Od tu - glasen zvok, prosti dih motorja in večja hitrost. In glavni razlog za počasnost celo zelo močnih sodobnih avtomobilov na ostrem začetku so ekološki standardi izpušnih plinov Euro III, Euro IV in Euro V.
- V skladu z britansko zavarovalnico Churchill, naravnost dušilec zvišuje moč avtomobila v povprečju za 5% in poslabša zaslišanje voznika za 2-3% na leto delovanja stroja \ t.
- Na enostavnih avtomobilih z in-line motorji, sta dve izpušni cevi poklon estetiki. Na močnejših avtomobilih z V-motorji pa je to funkcionalna rešitev - ena cev za vsako stran črke V.
- Izpušni požar je najljubši učinek uličnih dirkačev. Skrivnost ognjemetov je, da sistem neposrednega pretoka skoraj ne ublaži temperature in tlaka izpušnih plinov. Vendar pa mora biti šobni dušilec precej širok..
- Nedavno je potekalo tekmovanje v ameriškem mestu Sacramento: udeleženci so morali povezati oči, da bi prepoznali blagovno znamko športnega avtomobila po zvoku. Na improviziranem tekmovanju je sodelovalo skupaj 150 avtomobilov. Najpogosteje so bili prepoznani glasovi Ferrarija in Subaruja.
