9 nasvetov za kolesarjenje pozimi
V mnogih evropskih državah se kolo že dolgo ne uporablja le za šport ali hojo, temveč kot popolno vozilo. V mestih se pojavljajo kolesarske steze, parkiranje koles in druga infrastruktura, ki prebivalce spodbuja k prehodu na kolesa. Toda v naši državi vam bodo povedali: "Kakšno kolo? Imamo pol leta pozimi!", In to bo res, če živite nekje na skrajnem severu. V večini mest se lahko s kolesom udobno premaknete na -15 ali celo -20 stopinj. Glavna stvar je, da opazujemo številne preproste pogoje. Tukaj je 9 nasvetov za vožnjo z zimskim kolesom..
-
Oblačila
Najprej upoštevajte načelo treh plasti.. Potem lahko naredite malo raziskav - vsak dan si oglejte vremenske napovedi in zabeležite temperaturo in kaj nosite. Tako boste v nekaj tednih razumeli, katera oblačila vam najbolj ustrezajo. Za urbane razmere ni nujno, da se oblečete kot udeleženec v pohodništvo (čeprav, če ste navajeni na hitro vožnjo, bo težko v plašču in kapici iz tvida). Ena od glavnih nalog ni potenje, tukaj pa ne gre toliko za vonj, ampak za to, da se po potenju zelo hitro zmrzne. Zato ne pozabite, da sta volna in sintetika vedno boljša od bombaža, oblačila pa ne le ščitijo pred vetrom, temveč tudi dihajo, ne dovoljujejo vohanju. Ko temperatura pade zelo nizko, ne puščajte odprte kože, tudi na obrazu - šal, balaclava ali neoprenska maska je odlična za to.
-
Roke
Vse je preprosto - tanke rokavice za zimo, debele rokavice, ko temperatura pade pod -5 stopinj, in tople rokavice za najhladnejše dni.. Prav tako lahko kupite posebne šobe na volanu, ki bodo skupaj z rokavicami še bolj ogrele vaše roke.
-
Stopala
Med zimskim ciklom so vaša stopala najbolj občutljiva na mraz.. Najpomembnejša stvar je, da jih zaščitimo pred vetrom. Za zgodnjo zimo bodo naredili usnjeni čevlji s toplem prstom. Mimogrede, bolje je nositi dve tanki nogavici kot eno debelo - v prvem primeru vaša noga ne bo tako tesna in bližje, kroži slabša kri in hitreje bo vaša noga zamrznila. Ko pride prava zima, so dobri zimski škornji tisti, ki se imenujejo. Dobra izbira za zimo (vendar zopet za amatere) - to so neoprenske čevlje.
-
Kolo
Ali potrebujete ločeno kolo za zimo? Če poleti vozite dobro drago kolo z več hitrostmi, potem je v zimskem času težko obdržati v dobrem stanju (seveda, če niste kolesarski mehanik). Zato veliko ljudi raje vzame poceni rabljena kolesa za zimo. Kolesa z eno hitrostjo zahtevajo manj pozornosti in vzdrževanja, menjalnik pa lahko včasih zamrzne. Pozimi se obremenitev verige in zob poveča, sneg, umazanija in reagenti pa se prilepijo na prenos, zlasti če je temperatura okoli ničle. Kar zadeva zavore, je bolje dati prednost hidravliki, saj so manj nagnjeni k zmrzovanju..
-
Krila
Sprednji in zadnji blatniki bodo zmanjšali količino umazanije pod kolesi na vašem kolesu, oblačilih in čevljih.. Če vozite po zimskih pnevmatikah, pazite, da se pnevmatike in krila prilegajo velikosti, saj se sneg, še posebej moker, lahko zbira med kolesom in krilom in tako ovira gibanje..
-
Svetloba
Potrebno je imeti dobro razsvetljavo, saj se pozno pozimi zmrači, na cestah pa je še vedno veliko avtomobilov. Obstajata dve skupini naprav: tiste, ki vam pomagajo videti, in tiste, ki vam pomagajo videti. Vzemite denar za dobro svetlobo. Prednja svetilka mora biti napolnjena hitro in trajno, svetlobni tok pa mora biti vsaj 200 lumnov. Če se vozite po mestu z normalno osvetlitvijo, bo preveč močna svetloba odveč in lahko zaslepi kolesarje in mimoidoče. Zadnja luč je veliko enostavnejša in cenejša. Dobro je, če utripa in še bolje, če jih je v primeru ene napake več.
-
Pokrovi pnevmatik
Izbira pnevmatik je odvisna od vaše poti.. Če se večina cest v mestu ogreva z avtomobili in je zaledenitev izjemno redka, lahko preprosto uporabite križ poluslik. Njihov oprijem bo dovolj za vzdrževanje enostavnega pospeševanja na mokrem tlaku in za doseganje sprejemljivega preleta v mestnem blatu in mokrem ali svežem snegu. Za dnevne izlete iz mesta, kjer ni takšnih temperaturnih sprememb, in vaš glavni tekmec bo moker in ohlapen sneg, so pnevmatike z blatom najboljše. Za resne kolesarske izlete, kjer bo prišlo do umazanije, snega, ledu in skorje, boste potrebovali pnevmatike s kljukasto strukturo kot na blatu, to je tudi z redko in visoko tekalno plastjo. gladkega ledu. Obstajajo tudi žrebčarna pnevmatike za mesto, v resnici - žrebčarna poluslik, ki vam omogoča, da se počutite udobno pozimi v mestu, kjer se asfalt pogosto izmenjuje z ledom in težkim snegom. Ne pozabite, da morajo biti pnevmatike z žeblji vtisnjene - približno 50-70 kilometrov.
-
Kako se voziti po snegu
Na žalost je najprimernejša možnost v zimskem času, da greste naravnost po cesti. (s kolesarskimi stezami je vse še vedno zelo nezdravo). Avtomobili delujejo kot snežni plugi - bolj prometna cesta, čistejši je. Če vozite po cesti, potem pojdite natanko na cesto in ne na zasneženo cesto, kjer lahko z lahkoto izgubite nadzor in nenadoma stopite v vozni pas za avtomobile. Poleg tega imate polno pravico, da gredo na par z avtomobili. Ceste s šibkim prometom praviloma niso dovolj čiste in težje obdržijo svoj pas. Med snežnimi padavinami so pločniki pogosto očiščeni hitreje kot ceste in tudi kolesarske poti. Torej, če to ni prometna ulica z velikim pretokom ljudi, potem lahko vozite po pločniku..
-
Parkiranje
Logično je, da pozimi ne želite zapustiti kolesa na ulici že dolgo časa., vse to pa temelji na nerazvitosti naše kolesarske infrastrukture - celo plačano notranjo parkirišče za kolesa se v naši državi skoraj nikoli ne najde. Če imate sobo, kjer lahko pustite kolo, ga uporabite, sicer se načela parkiranja ne razlikujejo veliko od poletnih..
