Ocenite rabljeni avtomobil

Tako, da se na prvi dan ne boste potopili na prvi razbitini, smo se odločili, da vam povemo, kje in za kakšen namen morate najprej spustiti vaš prihodnji železni konj..

1. Vzemite tehnični potni list.
Oglejte si leto izdaje na potnem listu in ga nato preverite z identifikacijsko številko (VIN). "Za številne tuje avtomobile je leto označeno tudi na pritrdilnih elementih varnostnih pasov in očal," dodaja strokovnjak. Nato preverite številko karoserije pod pokrovom in v kabini (na primer pod sovoznikovim sedežem) in številko motorja.

2. Odprite pokrov.
Vse pod njim mora biti čisto. "Prah in umazanija lahko skrijejo uhajanje olja," opozarja Sergej. "In bodite pozorni na prisotnost umazanije blizu pokrovčkov vijakov in plastičnih ključavnic.".

3. Preverite vse vrzeli med elementi telesa..
V vseh avtomobilih (tudi domačih) morajo biti reže enake širine po vsej dolžini..

4. Preglejte vsa kolesa..
Gume na njih je treba nositi enakomerno. "V nasprotnem primeru ima avto težave s podvozjem," - je dejal strokovnjak.

5. Preglejte ohišje za enakomernost delov..
Barvanje - zanesljiv znak, da je bil avto v nesreči. Je barva povsod enaka? Avto je lahko v celoti poslikan - primerjajte z barvo barve pod gumijastimi tesnili na steklu, pokrovom prtljažnika in vrati. Preglejte vse gumijaste in plastične dele - na njih ne sme biti sledi barve.

6. Odprite in zaprite vsa vrata..
To je treba storiti z enakim naporom in zvokom. Če ne, je verjetno poškodovano telo..

7. Poglejte stranske člane..
Knocked barve ali majhne "gube" na površini kovine kažejo, da so jih potegnili po nesreči

8. Zaženite motor.
Če je zunaj vreme suho in toplo, preverite dim iz izpušnih plinov. Sergey Tkachev pojasnjuje: "V prostem teku je dim iz izpušne cevi komaj viden. Ko pritisnete plin, se mora pojaviti dim, vendar bledo siva barva. Črni dim je napaka v sistemu za gorivo, modra je olje v kurilnih komorah, dim je bela. antifriz ali voda ".

9. Zdaj gremo!
Poslušaj avto. "Ko spustite plin, se pojavi zvok zvoka - to pomeni, da so prestave obrabljene. Škripanje pri vklopu - sinhronizatorji so izčrpani. Zvok pri prestavljanju - nosite diferencial ali menjalnik. Udarite ob spremembi obremenitve..

10. Zavorite na suhem cestišču..
Avto ne sme biti odvzet. Če pregledate model z ABS, guma pri zaviranju ne sme »cviliti«. Nato ugasnite in preverite zavorno linijo: linije morajo biti simetrične.

11. Poiščite ravni in ravni odsek ceste in spustite volan..
Če avto vodi stran - geometrija vzmetenja ali telesa je zlomljena. Če ne, vendar volan stoji z rahlim zasukom, se volanski drog obrne glede na stojalo. To se zgodi, ko naletite na oviro pri visoki hitrosti..