30 zanimivih dejstev o Ferrariju

Enzo Ferrari se je rodil 18. februarja 1898 v bližini Modene. Njegov dedek je prodajal zelenjavo, njegov oče Alfredo pa je delal kot beaters na lokalni delavnici.
2. Enzo je videl svojo prvo dirko pri 10 letih, ob 13. letih pa je že vedel, kako voziti. Med prvo svetovno vojno je bil odpuščen zaradi invalidnosti. Njegov oče in brat sta umrla v vojni.
3. Leta 1920 je bil sprejet kot tekmovalec v ekipi Alfa Romeo in istega leta se je uvrstil na drugo mesto na Targa Florio. Leta 1929 je prenehal govoriti in postal vodja tekmovalne ekipe Alfa.
4. Eden najbolj bizarnih projektov Ferrarija za Alpha je bil Bimotore - enosed z dvema motorjema spredaj in zadaj. Bila je zelo hitra, vendar skoraj neobvladljiva..
5. Leta 1940 je zasebno podjetje Enzo Auto Avio Construzione zgradilo dirkalni avtomobil na podlagi Fiata. Letošnji Mille Miglia je igral Alberto Ascari, ki je vodil dirko, dokler motor ni eksplodiral. Ferrari je dejal, da so krivde podrobnosti o Fiatu ...
6. Prvi pravi Ferrarijev avto je bil Tipo 125, uveden leta 1947. Motor V12 je oblikoval Jaochino Columbo in avto je bil sestavljen v tovarni v Maranellu, ki jo je delno financiral Mussolini, tako da je proizvajal tudi vojaško opremo..
7. Ferrari je zmagal na dirki na dirki Caracalla v Rimu. Ferrarije je vodil Franco Cortes.
8. Ferrari je slavil svojo prvo zmago na Grand Prixu v Švici leta 1949, kjer je Alberto Ascari nastopil na kompresorju Ferrari 125..
9. Ferrari je sam ustvaril areolo skrivnosti okoli svoje osebnosti - sredi 50-ih let je začel nositi sončna očala na ljudeh ves čas in tako se je nadaljeval do svoje smrti, celo v zaprtih prostorih..
10. Logotip potepuškega konja je Ferrari podaril baronica Baracka. Njen izgubljeni sin je bil as-pilot prve svetovne vojne, ta konj pa je uporabil na belem ozadju kot njegov leteči simbol..
11. Mati Enzo Adalgiza in njegova žena Laura sta se sovražili. Vendar to ni preprečilo, da bi Enzo kupil veliko vilo v Modeni in jo delil med njimi. Adalgiza Ferrari je umrla leta 1965 in se zadušila s kuhanim jajcem.
12. Eden od najgrših Ferrarijev je ena od različic 166 - edini Ferrari, katerega telo je bilo razvito v Veliki Britaniji.
13. Za vse svoje vrline je bil Enzo Ferrari zelo hiter in izbirčen. Njegov glavni inženir, Mauro Forgieri, je nekoč dejal: "Kot poslovnež je odličen, a kot človek je popolno nič.".
14. Ime Testa Rossa („rdeča glava“ v italijanščini) je bilo prvič uporabljeno leta 1958. Tako imenovani motor 3,5-litrski V12, katerega pokrovi ventilov so bili pobarvani v svetlo rdeči barvi. To ime se je znova spominjalo leta 1984, kar mu je dalo srednji motor.
15. Ford je leta 1963 poskušal kupiti Ferrari za 18 milijonov dolarjev, vendar se Enzo ni strinjal, ker so Američani zavrnili, da bi mu dali popoln nadzor nad dirkalno divizijo. V odgovor je Ford ustvaril GT40.
16. Traktorski tajkun Ferruccio Lamborghini se je odločil zgraditi svoj lastni superavto samo kljub Ferrariju, ko je Enzo po njegovih pritožbah glede kakovosti izdelave več Ferrarijev, ki jih je imel v lasti, povsem brezbrižna.
17. Daytona - ali uradno Ferrari 365GTB / 4 -, ki je bila predstavljena leta 1968, je za mnoge presenetila, saj je bil v srednjem delu motorja model s sprednjim motorjem. Vendar je bil nekoč najhitrejši avto na svetu, ki je razvil največjo hitrost 278 km / h.
18. Leta 1969 je Fiat kupil Ferrari, ki je postal lastnik 40-odstotnega deleža in povečal svoj delež na 90%. V tem primeru je Enzo ostal vodilni in suvereni vodja dirkalne divizije, medtem ko je Fiat postal vodja blagovne znamke cestnih vozil..
19. Od sredine petdesetih let prejšnjega stoletja so skoraj vsi proizvajalci Ferrarijevih izdelkov postali proizvod podjetja Pininfarina. V nekem trenutku je imel Sergio Pininfarina celo 1% delnic družbe. Edini model, ki ga je ustvaril Bertone, je 308GT4 iz leta 1973..
20. 400GT 1976 - prvi Ferrari z avtomatskim menjalnikom.
21. Leta 1980 je bilo načrtovano sprostitev štirikolesne limuzine Ferrari. Publika Pininfarina je bila navdušena, vendar je Enzo projekt prepovedal..
22. Spominski model F40, izdan leta 1987, je bil najdražji avtomobil, ki se je prodajal v Združenem kraljestvu. Navedena cena je bila 193 299 funtov.
Zgodaj zjutraj 14. avgusta 1988 je Enzo Ferrari umrl v sanjah. Imel je 90 let.
24. Leta 1989 je Ferrari v Tipo 640 predstavil prvo polavtomatsko škatlo za Formulo 1, ki je nastavljala prestavne ročice na volanski drog. V prvi tekmi s takšno škatlo je Nigel Mansell osvojil Grand Prix Brazilije.
25. Za 50. obletnico Ferrarija je izdal F50 - samo 349 avtomobilov z maloprodajno ceno 680.000 dolarjev. Maksimalna hitrost tega modela je 323 km / h, pospešek na sto - 3,7 sekunde.
26. Ferrari je nekoč v svojih brošurah uporabljal ilustracije iz priročnikov za Lamborghini..
27. Od leta 1997 do leta 2005 je podjetje Maserati upravljalo podjetje Ferrari, potem pa je Fiat prenesel znamko na družbo Alfa Romeo..
28. Sistem poimenovanja modelov Ferrari ima svojo logiko in zgodovino. Prvi model 125 je bil tako imenovan, ker je bil volumen enega valja motorja 125 cm3. Toda začenši z Dinom, je celotna linija »majhnega« Ferrarija šla po svoji poti - 246 Dino je pomenilo 2,4 litre šestih valjev, modeli 308, 328 in 348 so imeli podobno ime, F355 pa 3,5 litra in 5 ventilov na valj..
29. Najdražji originalni rezervni del v Ferrarijevem katalogu je danes motor 599GTB Fiorano - približno 70.000 $..
30. Ekipa Ferrarija nima enakih dosežkov v Formuli 1. Ima največ gradbenih skodelic, pilotskih pokalov, osvojila pole in zmagala na dirkah..