Domača stran » SIMPLE SAIL » Pravi veter

    Pravi veter

    Nekateri raziskovalci človeštvu pripisujejo izum jadrnega skoraj sprednjega kolesa, kar je razumljivo - reke so nam služile kot ribiška mesta in kot komunikacijske poti. V letih aktivnega razvoja trgovine, kolonizacije in vojn je bil pojav na obzorju belih plošč za nekatere simbol dobre novice, medtem ko so drugi trpeli trpljenje in smrt. Vendar je napredek neizprosen: civilizacije so premagale obdobje morskih bitk in s prihodom parnih strojev se zanašajo na silo in volja vetra postane nesmiselna. Dandanes so jadrnice v večji meri lansirane iz romantičnih motivov, in če se pojavijo bitke, je to samo zaradi dokazovanja spretnosti pri obvladovanju naravnih sil..

    Vsi so si želeli pogledati onkraj obzorja, tradicije jadralne opreme na različnih točkah sveta pa so se najprej razvile samostojno, kasneje pa so začele prodirati. Še bolj zanimivo je bilo preučiti in sestaviti tipologijo jader s primeri iz celega sveta, v katerih so nam pomagali morski volkovi iz jahtnega čolna Simple Sail..

    • Rake jadro

      V zahodni Evropi se je po imenu kitajskega plovila razširila kot orožje z junkom. To jadro, podobno kot membrane morskega plazilca, je bilo po govoricah izumljeno, še preden so Egipčani vstopili v morje - to je, kot si lahko uganite, zelo dolgo nazaj. Starost rake sistema pa mu ne odvzema praktičnosti in zmožnosti zagotavljanja metov na velike razdalje. To jadro z rdečim okvirjem se dobro pokaže s polnim tečajem in strmo smerjo proti vetru, je enostaven za vzdrževanje in predvsem za enostavno popravilo, ker je sestavljen iz delov. Danes jih celo ne zanemarijo oblikovalci nekaterih dirkalnih jaht..

    • Dow

      Ime tega trikotnega jadra ponavlja ime ladij, ki so bile opremljene z njimi. Za njegov izum so odgovorni Arabci, ki so pred Evropejci postavili trgovsko pot v Azijo in kar je najbolj presenetljivo, da zaradi njihove specifičnosti tega orožja ni mogoče primerjati z nobenim drugim na planetu - toliko je individualno. Preprostost zasnove ni zahtevala velike posadke, hitrost pa je bila za trgovsko ladjo precej sprejemljiva. Orožje dow je minilo preizkus časa in na nekaterih območjih Bližnjega vzhoda so še vedno v uporabi..

    • Ravno jadro

      Viharite veter v široko trapezno ali pravokotno platno - prva stvar, ki bi se zgodila vsakomur, ki bi želel iti ven na odprto morje. Jadra te oblike najdemo tudi v Feničanih, ki so prvi trgovci, Vikingi in Rimljani. Hitrost, ki je bila dosežena z ravnimi jadri, je bila precej visoka, vendar le, če je bil veter pošten. Razvoj ladjedelništva je privedel do rasti ladij in mešanja različnih vrst jader. Pravo jadro je bilo mogoče najti, na primer, pri opremljanju galij malteške flote XV. Stoletja.

    • Latinsko jadro

      Vključen v celoten podrazred poševnih jader in ima obliko pravokotnega trikotnika. Je veliko bolj zapletena pri gradnji in vzdrževanju in zahteva nenehno pozornost, zato lastnikom ribiških plovil s takšnimi jadri ni bilo lahko pritegniti mornarjev na delo. Njegova prisotnost pa je ladji omogočila, da je hodil pod kotom proti vetru, ki se je v situacijah lova ujel v roke tako tistim, ki so jih prehitel in skril. Trije latinski jadri so bili glavna gonilna sila za shebec, v 17.-18. Stoletju je bila del angleške in francoske flote in so jih izbrali maroški in alžirski pirati, pa tudi sredozemski fowette, ki je v 19. stoletju združil latinsko in ravno jadro.

    • Gaff jadro

      Popolnost latinskega jadra je vodila do jadra v obliki nepravilnega trapeza. V 17. stoletju je bilo med nizozemskimi ribiči pogosto najdeno orožje, ki je bilo pred prihodom motorjev klasika. Toda tudi zdaj, ko morajo športne jahte samozavestno vleči in potiskati, po mnenju športnikov, jadrno jadro zmaga nad drugimi - celo Bermuda, njegov naslednik.

    • Bermudsko jadro

      V zgodnjih letih 20. stoletja so to vrsto orožja ribiči Bermudov raje dali v žogico, za katero je dobila ime. Plovilo je enostavno upravljati in, če je prvotno pravilno nastavljeno, ni potrebno servisirati več kot eno osebo. On je bil tisti, ki je zaradi svoje aerodinamike in preprostosti manipulacije prejel maksimalno porazdelitev med jahtami, zato je vprašanje, katera je boljša - Bermuda ali gaff, mogoče obravnavati kot zaprto..