Domača stran » Vesolje » Točka preloma

    Točka preloma

    Iz leta v leto se motocikelski šport v Rusiji razvija in postaja vse bolj priljubljen. Poleg pojava velikega števila motoristov na ruskih cestah in ponavljajočega se superbike prvenstva v naši državi je v Rusijo prišel tudi motorni freestyle - eden najbolj spektakularnih in ekstremnih športov..

    Motor Freestyle (Freestylemotocross, freestyleMX, FMX) je dokaj mlada disciplina, ki je nastala v ZDA v zgodnjih devetdesetih letih in predstavlja motociklistične trike v zraku. Zgodovina FMX v Rusiji se je začela relativno pred kratkim, šele leta 2005. Ekipa Adrenalina Rush Ferza, ki jo sestavljajo bratje Mihail in Vladimir Yarygin, pa tudi Nikolaj Ivankov, je postala ena izmed prvih »lastovk« freestyle v naši državi..

    Leta 1992 so Oleg Yarygin (oče Vladimira in Mihail Yarygin, večkratni prvak ZSSR in mojster športa v motokrosu) organiziral motoklub »Queen«. Glavna naloga te organizacije je bila popularizacija motokrosa v Rusiji. Potem je na podlagi kluba zaslužil brezplačno otroško motociklistično šolo, ki danes deluje. Člani ekipe so tudi končali to šolo, nato pa so po ogledu video posnetka ameriških FMX nastopov leta 1999 mladi kolesarji enkrat za vselej odločili za svojo prihodnost. Šok iz tega, kar je videl, ni zapustil športnikov, zato so leta 2005 zapustili profesionalni motokros, da bi postali eden prvih v Rusiji voznikov FMX.

    Poklic v prostem slogu zahteva ne samo veliko izkušenj v motokrosu in odlične fizične vadbe, ampak tudi precejšnje stroške za ustvarjanje FMX-parka, ki vključuje posebne elemente - klančine, pristanek, penasto gumo za izvedbo rotacijskih vrat. Poleg tega, potrebne spremembe motornih koles za opravljanje trikov.

    Ko je ekipa začela svoje potovanje, ni bilo preprosto nobene šole FMX, ni bilo nikogar, ki bi lahko povedal, kako kuhati rampe, kakšno opremo je treba pospešiti in kako obnoviti motorno kolo.

    Ko je bila priprava tehnične komponente končana, se je začelo intenzivno usposabljanje, kjer so se osnovni elementi freestyla naučili s poskusi in napakami. Sprva je bil eden od odkriteljev ruskega FMX prepričan, da se jim vse dobro odvija in triki so jih izvedli točno tako, kot so jih »opazili« na video posnetkih tujih kolesarjev. Toda prvi odhod na tuje natečaje je pokazal, da ni razlogov za evforijo fantov. Na enem od tekmovanj, ki je potekal v Rigi, je »Queens« videl predstave evropskih kolesarjev in spoznal, da se vse njihove kaskade težko imenujejo pravi freestyle. Po vrnitvi domov s polno prtljago novega znanja, je ekipa začela ponovno učiti celotno ekipo..

    Trenutno je Adrenaline Rush Ferz ena redkih profesionalnih freestyle ekip v Rusiji. Lastno vadbišče, ki se nahaja na jugu Moskve, omogoča otrokom, da spretno vežejo več ur na dan in skoraj celo leto. Zaradi množice vseh vrst ramp na progi, se "kraljice" lahko naučijo vsakega trika, da ga izvedejo vsaj tako dobro kot njihovi zahodni kolegi..

    Kljub dejstvu, da razmere v Rusiji določajo nekatere omejitve glede uporabe freestyla (spremenljivo vreme, pomanjkanje specializiranih parkov), v arsenalu športnikov Adrenalin Rush Ferz obstajajo triki, ki se jih ne more pohvaliti veliko športnikov na svetu! Poleg tega je ekipa (in "družina", kot ekipa vključuje dva brata) uspešnost "kraljic" še posebej impresivna, saj tuji športniki raje skočijo sami.

    Drug pomemben vidik življenja skupine je izobraževanje mladih. Na podlagi lastnega izobraževalnega parka so fantje uspeli organizirati otroško šolo za motokros in freestyle, pouk na šoli pa je popolnoma brezplačen za otroke, mlajše od 18 let. Staršem, katerih otroci se usposabljajo, ni treba kupiti motornih koles ali opreme - vse, kar potrebujete, je že v šoli in je tudi brezplačno. Torej, od tistih, ki želijo obvladati začetne spretnosti vožnje motornega kolesa in izboljšati svojo profesionalno raven v motokrosu in freestyle, potrebujete le močno željo, da se vključite in razvijete. Nova prihodnost ruskega gibanja FMX ne bo dolgo čakala, ko bodo strokovnjaki pripravljeni pokazati in povedati vse, da se bodočim kolesarjem ne bo treba učiti iz svojih napak..