Domača stran » Vesolje » Najuspešnejše pristajanje v sili v zgodovini

    Najuspešnejše pristajanje v sili v zgodovini

    Dotik podvozja s podestnim trakom je eden najbolj prijetnih občutkov v življenju vsake osebe. Kljub navadi letenja, podzavestno, se še vedno bojimo letenja. Misli, da je potrebno imeti čas za naslednji let, odmrzniti hladilnik, napolniti telefon, nahraniti mačko, ki jo pustimo za en teden doma - samo način, da odvrne naš um od prave nevarnosti.

    Pravzaprav so vsi potniki in člani posadke veseli, da je živ. Čeprav so letala priznana kot eno najvarnejših načinov potovanja na svetu, se jih dejansko bojimo. Včasih za dober razlog. Danes vam bomo pokazali nekaj najuspešnejših izrednih pristankov, od katerih so se pojavili vsi udeleženci incidenta, čeprav sivi, a živi..


    • Pristanek na jezu

      1988 leto.

      Jezovi New Orleansa so bili morda neuporabni, ko je Katrina dvignila krila in pokazala celotnemu mestu koščeno rit smrti, vendar je še vedno igrala določeno vlogo pri reševanju človeških življenj. Leta 1988 je 737. letenje iz Belizeja padlo v nevihto. Kapitan ladje Carlos Dardano se je odločil, da bo avto zasadil na eni izmed jezov - ni bilo drugih možnosti. Profesionalnost, malo sreče in dvajset minut potniškega kričanja - to je celotna cena za ne tako mračno pripravljenost..

    • Vojaška baza

      1983.

      Prehod na metrični sistem je onemogočil dobro polovico Kanade: dobri lesarji niso razumeli, kako ta meter, in koliko funtov v litru. Ne samo lesarji, ampak tudi delavci Air Canada, ki so izračunali dobavo goriva za liner v dobrih starih funtih. Posledično je Boeing 767 preprosto prenehal leteti, razen dol. Še vedno je bila dobra polovica poti do cilja. Na srečo je bila na dnu prikrajšana zapuščena vojaška baza, kjer se je z milostjo podložene vrane strmoglavilo prazno letalo. Zaradi vztrajnosti in usposabljanja pilotov nihče ni bil poškodovan.

    • Na krilu 

      1983. 

      Med rutinskim usposabljanjem letalo letala izraelskega letalstva F-15 Eagle ni pomotoma razdelilo zračnega prostora z letalom A4, Skyhawk. Pilot slednjega se je takoj izločil iz razbitine ladje. Toda Tsivi Nedivi, ki je vozil F-15, je preveč dobro vedel o vrednosti svojega avtomobila. Poleg tega Zivi ni imel pojma, da je dejansko letel na enem krilu - pilotu se je zdelo, da je škoda manjša. Ta obrtnik je dosegel bazo v nadzorovanem obratu in uspešno pristal ostanke letala. Slednje je, mimogrede, nekaj let služilo Izraelu..

    • Naj vodim

      1983.

      Na poti iz Des Moinesa v Denver je pilot Boeing 737 doživel srčni napad. Prvič, potniki so od govornikov slišali zastrašujoče "Ali je med vami zdravnik?" od glavnega upravitelja, nato pa od njega, ki je osebno vstopil v salon: "Ali lahko kdo od vas uspe leteti z letalom?" Na srečo se je v prvem razredu zamahnil, malo prekašal viski, kapitan Mark Gongol. Izkušen pilot, ki je letel več sto ur na bombniku B1, je brez težav pristal na letalu, čeprav z rahlim mačka.. 

    • Hudsonov čudež

      2009. 

      15. januarja 2009 je posel Airbus A320 vzletel iz letališča LaGuardia v New Yorku in se takoj zrušil v jato kanadskih gosi. Poveljnik se je odločil pristati neposredno na Hudson. Pravzaprav z eno delovno turbino preprosto ni imel izbire. Airbus je zdrsnil na površino reke kot kositrni stroj na rezilu mačete. Z luknjo v trupu je potopna ladja imela vse možnosti, da postane drugi Titanik. Kljub temu pa so jasna dejanja ekipe in reševalci dovolila absolutno vsem potnikom, da so se izvlekli iz predelave.