Mešalniki za prostornine

Avtomobili za avanturo, kot veste, so različni. Vozite se po avtocesti na coupeu razreda GT in doživite neprimerljiv užitek iz česarkoli ali pa sekajte po mestnih cestah na super luksuzni limuzini. Ampak bodimo iskreni - resnične pustolovščine se začnejo tam, kjer se cesta konča. Strmi hribi, blatne steze, sedla po rekah in jezerih - povprašajte vsakega jopiča o tem in njegove oči se bodo sanjsko prevrnile. Zato smo se odločili, da se obrnemo na vire in zberemo sedem avtomobilov, ki so namenjeni iskanju dogodivščin izven območja avtomobilskega udobja..

Land Rover Defender 110

Motor: 3.9L V8
Prenos: 5-stopenjski ročni
Moč: 182 KM.
Teža: 2195 kilogramov.

Land Rover Defender, kot je Jeep Wrangler, je bolj izpopolnjena različica čisto vojaškega vozila. Izhajajoč iz prvotne serije Land Rover I, Defender ostaja eden najbolj vzdržljivih SUV-jev, ki so jih kdaj ustvarili. Na cesti, je videti kot prapor v upokojitvi, gre v državo, če pa zavijete s ceste, takoj postane jasno, da preprosto ni boljšega avtomobila za prehod po neravnem terenu..

Toyota Land Cruiser 70

Motor: 4.2L
Prenos: 4-ročna hitrost
Moč: 135 KM.
Teža: 1925 kilogramov.

Toyota Land Cruiser 70 se do danes šteje za najuspešnejšega in najzanesljivejšega modela Toyota SUV linije, ti avtomobili preusmerijo ceste in off-road po vsem svetu, kar dokazuje čudeže vzdržljivosti in vzdržljivosti. Zato ni presenetljivo, da se je Toyota odločila, da se bo zahvalila džiperjem za tako predanost in napovedala omejeno izdajo posodobljene Land Cruiser 70, ki je bila namenjena izključno za prodajo na Japonskem. Potniki iz preostalega sveta ugriznijo za komolce in načrtujejo, kako bi dobili vsaj enega od 2.400 avtomobilov, ki naj bi bili izdani naslednje leto..

Mednarodni Scout 80/800

Motor: 4.4L V8;
Prenos: 3-mehanski korak
Moč: 154 KM.
Teža: 1384 kilogramov.

Redka ptica v starem svetu, International Scout 80/800 je klasično terensko vozilo. Različica džipa z nizko medosno razdaljo ali z dolgo medosno razdaljo s strukturo okvirja je bila na voljo kot pick-up ali klasičen džip in je imela neverjetno okretnost in zmogljivost z visokim navorom..

Jeep grand wagoneer

Motor: 5,9 L V8;
Prenos: 3-hitrost samodejno
Moč: 135 KM.
Teža: 2047 kilogramov.

Danes, luksuz in uporabnost gredo z roko v roki med SUV. Za to se lahko zahvalite Jeepu Wagoneerju. To je bil prvi resnični luksuzni SUV, dolgo pred začetkom izraza "SUV". Wagoneer je debitiral leta 1962 in ostal na montažni liniji do leta 1991 skoraj brez sprememb..

Audi Quattro

Motor: 2,1L;
Prenos: 5-mehanski korak
Moč: 156 KM.
Teža: 1287 kilogramov.

Če ne želite, da bi se leno prevrnili od hudiča do hudiča na težkem terenskem vozilu, in želite nekaj hitrega, potem ne morete brez avtomobila. Audi Quattro ostaja najboljši model za reli avtomobile in dokazal ga je z neštetimi zmagami v reliju različnih težavnostnih stopenj..