Maersk Triple E

Kontejnerska ladja Maersk Triple E bo največja ladja v svojem razredu. Ladja se gradi v ladjedelnici v mestu Okpo v Južni Koreji. Plovilo bo dolg približno štiristo metrov in širok približno šestdeset metrov..

Maersk Triple E ima petdeset devet metrov na najširšem mestu. To je tri metre širše od največje obstoječe kontejnerske ladje..

Maersk Triple E je opremljen z dvema elektrama in dvema štiri-lopatastima propelerjema. Vsak propeler je v premeru deset metrov in je opremljen z dodatnimi agregati..

Motorji Maersk Triple E oddajajo 50% manj ogljikovega dioksida kot konvencionalne kontejnerske ladje.

Osnutek plovila je približno 15 metrov pod vodno črto. To bo ladji omogočilo, da bo prečkal Sueški kanal, vendar ne spada pod zahteve Panamskega kanala..

Skupna izhodna moč obeh elektrarn na ladji - približno trideset tisoč kilovatov ali več kot štirideset tisoč konjskih moči.
Nosilec zabojnikov je sestavljen iz štiristo petindvajsetih montažnih segmentov, ki jih gradbeniki imenujejo "megablok".

Maersk Triple E se bo začel leta 2015. Križal bo po Atlantskem oceanu in bo celo šel v Rusijo. Pristanišče v Murmansku je pripravljeno, da sprejme kontejnersko ladjo, ki bo plula na poti Hamburg-Oslo-Murmansk.