Komunizem pod vodo kot kitajska podmornica

Ne tako dolgo nazaj je bil politični svet Azije ogorčen zaradi nenavadnega dogodka - kitajska podmornica je vstopila v teritorialne vode Indije in pristala v pristanišču Šrilanke. Podmornica je prispela v mednarodno pristanišče Colombo in osem dni parkirala na kontejnerskem terminalu. Tak nenavaden precedens je naravno povzročil medijske pomisleke po vsem svetu. Kitajska, ki je znana po svoji politiki nerazkritja vojaških načrtov, je to akcijo uredila posebej za obisk kitajskega predsednika vlade Xi Jinpinga na Šrilanki. Politiki obeh držav sta razpravljali o možnostih vojaškega sodelovanja, mediji pa so imeli odlično priložnost, da pogledajo v novo podmornico, ki je pred kratkim začela delovati..

Kitajska vojaška ladja v vodah Indijskega oceana.  

Ta vrsta čolna so prvi v celoti razvili kitajski inženirji, kot tudi prvi razred kitajskih podmornic s padajočim trupom..

Krepitev kitajske vojaške prisotnosti v vodah Indijskega oceana je proces, ki se je začel pred nekaj leti in je že dal rezultate. Tako so lani kitajske vojake spremljale civilne ladje v bližini Somalije in odvrnile vrsto napadov piratov. Kljub temu je bil obisk kitajske podmornice v Colombu zaskrbljujoč tudi na Japonskem. Predstavniki vojske dežele vzhajajočega sonca so izrazili zaskrbljenost zaradi kitajskih manevrov ob obali Cejlona. Predstavnik kitajske mornarice Gen Yansheng je takoj pojasnil, da je obisk podmornice izključno miren dogodek. Da bi javnost prepričala v miroljubne namene, je posadka kitajskega televizijskega kanala CCTV, ki je bila kasneje podvojena na televiziji drugih držav, dovoljena na podmornici..

"Običajna praksa je, da imajo flote vseh držav podmornice v pristaniščih drugih držav, ki od časa do časa spreminjajo svojo razporeditev."

Treba je opozoriti, da ima Kitajska vse razloge za okrepitev svoje vojaške prisotnosti v Indijskem oceanu. Gospodarstvo države je odvisno od morskih poti Indijskega oceana. Kontejnerske ladje in tankerji za prevoz nafte in virov prečkajo te morske poti do Kitajske, kitajsko blago pa vstopi na svetovni trg..

Zgodba o kanalu CCTV je pokazala, kako se storitev odvija znotraj kitajske podmornice. Na večini okvirjev - bližnjice gumbov ukazne konzole in radarjev.

Podmornica tipa 039 je opremljena s 16 balističnimi izstrelki, od katerih so trije opremljeni z jedrskimi bojnimi glavami.

Na podmornici se uporabljajo programabilne kontrolne točke senzorja..

Zanimivo je, da je zasnova podmornice TIP 039 modificirana zasnova sovjetskega podvodnega dizelsko-električnega čolna "Varshavyanka", ki so bili proizvedeni do konca devetdesetih let in poslani na Kitajsko..

Podmornica "Varshavyanka" v vodah Belega morja. Podmornice tega razreda naj bi bile zgrajene v velikih količinah za izvoz v države Varšavskega pakta, zato je bil projekt imenovan tako. Čoln je zasnovan za boj proti sovražnim podmornicam in površinskim ladjam, za zaščito mornariških baz, morske obale in komunikacije po morju. Glavni projekt je nastal v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, osrednji projektni biro Rubin, projekt 636 je ena od zadnjih sprememb. Gradnja projekta 636 ladij se je začela sredi devetdesetih let.

Prva podmornica, ki jo je razvila Kitajska in ki so jo izdelale, je temeljila na zasnovi sovjetskih podmornic projekta 633. Proizvajale so dovolj veliko število, vendar je zastarela zasnova, ki je izvirala iz tehnologij druge svetovne vojne, prisilila Kitajsko, da začne razvijati nov tip, ki je videl svetlobo v Podmornica tipa 039.

Oblikovanje teh podmornic, ki so namenjene za izvajanje bojnih operacij tako proti površinskim kot proti podmorskim plovilom z uporabo torpeda, temelji na uporabi padajočega trupa, ki bistveno poveča njihovo podvodno hitrost. Krmiljenje in premik sta zagotovljena s štirimi volani in enim vijakom. Za zmanjšanje hrupa je motor nameščen na blažilnike in ohišje je prekrito z gumijastimi ploščicami. Oblikovanje ni bilo brez pomanjkljivosti, kar je povzročilo dolgo preizkušanje prvega plovila.

Težave s stopnjo hrupa in podvodne hitrosti so privedle do revizije načrta, zaradi česar je bila zgrajena le ena ladja po izvirnih risbah. Izboljšana zasnova je dobila ime 039G, po kateri je bila zgrajena glavna serija sedmih podmornic..

Na splošno ta razred vključuje tri različice: originalni tip 039, tip 039G in tip 039A. Najbolj očitna razlika med njimi je oblika kabine. Kabina 039 ima stopničasto obliko z dvigom do krme. Da bi znižali akustični podpis podmornice, je tip 039G dobil bolj tradicionalno obliko. In nazadnje, sečnja tipa 039A ima tudi tradicionalno obliko, vendar na njej ni potapljaških krmil, ki imata oba predhodnika..