Kamikaze, ki so bili japonski bojevniki

Dvakrat je mongolski khan Khubilai poskušal osvojiti Japonsko in oba sta bila njegove flote razpršena in uničena s strani močnih tajfunov. Ni čudno, da so Japonci sami videli, da je najvišji ribolov in imenovan kamikaze tajfuni, "božanski veter." Med drugo svetovno vojno so isti vzdevek sprejeli obupani pogumni ljudje, ki so bili pripravljeni položiti svoja življenja za dobro države..

Napadi samomorilskih napadalcev so postali ena najhujših taktik v pacifiškem gledališču. Američani so se morali soočiti s kulturo, ki je preprosto ni mogla razumeti: mislili so, da so Japonci nori fanatiki z izpranimi možgani. Pravzaprav je bilo vse veliko bolj zapleteno - tu se je mešala samurajska kultura, pripravljenost na samopožrtvovanje in želja po zaščiti svoje domovine.  

• 

  Posebno orodje

  Kamikaze je prejel posebno letalo, ki je bilo posebej opremljeno z raketnimi ojačevalniki. Model Yokosuka MXY7 Ohka je bila dejansko šestmetrska raketa s krili in pilotom. Za izogibanje obrambnemu ognju sovražnika so bili potrebni raketni ojačevalci. Zanimivo je, da je bil v kokpitu prostor za wakizashi - v primeru, da bi pilot preživel trk.

• 

  Oče kamikaza

  Morska bitka v zalivu Leyte je bila največja bitka našega časa. Američani, ki imajo bazo na majhnem otoku Suluang, so postavili majhno nemogočo nalogo pred nekaj japonskimi zrakoplovi. Pod temi pogoji se je poveljnik prve zračne flote, podpredsednik admiral Takijiro Onishi, odločil, da bo oblikoval poseben šokovski izpad pilotov kamikaze. Na sestanku 19. oktobra je Onishi dejal: "Ne verjamem, da obstaja kak drug način, da bi izpolnili nalogo pred nami, razen da bi ameriški letalski nosilec, oborožen z 250-kilogramsko ničlo, bombardiral ameriški letalski prevoznik." Postal je znan kot "oče kamikaza"..

• 

  Poslovilna slovesnost

  Storilci so svoje poslanstvo spoštovali kot posebno čast. Pravzaprav je za Japonce, izobražene v duhu starodavnega samuraja, tako. Pred letoma so piloti opravili poseben obred, popili ritualno skodelico in vezali hatimako, belo samomorilno vezivo, na čelo. Mladi kamikazi so leteli nad goro Kaimon in šele potem, ko so se poslovili od domovine, so se odpravili na zadnjo misijo..

• 

  Kaiten

  Le malo ljudi ve, da kamikazi niso služili le v letalstvu. Ob koncu vojne Japonska ni imela več sredstev za izgradnjo močne flote in so bili sprejeti torpedi s posadko, kaiten. Podvodna kamikaza je neodvisno poslala njegov strašni projektil na sovražni ladji in umrl z njim.

• 

  Fukurui

  Ko se je kovina začela zamuditi tudi na torpedih, so se Japonci začeli pripravljati plavalce samomorov. Oddelki "fukurui" ("Zmaji sreče") so se nahajali na obrobju svojih vojaških pristanišč, za obrambo. Fukurui borci so se lahko skrili na potopljene ladje s posebnimi ključavnicami in so bili izbrani, ko so videli sovražnikovo pristajalno plovilo. Za razliko od znanih italijanskih bojnih plavalcev, fukurui ni prilepil rudnika na krov sovražne ladje, ampak ga je pred eksplozijo pretepel na kovino.

• 

  Sreča

  Vse kamikaze niso umrle. Tehnologija je bila tako majhna, da je ukaz ukazal, naj se vrne v bazo ob najmanjšem sumu okvare. Podčastnik Yamamura je preživel tri lete. Prvič, ko je bil ubit skupaj z letalskim bombnikom, so se ribiči znašli v morju Yamamure. Drugič je bil bombnik zaradi slabe vidljivosti prisiljen vrniti se v bazo. V tretjem, Yamamura, ki je že bila rdeča z jezo, se preprosto ni mogla odtrgati od prevoznika in se z njim vrnila v bazo. Tako srečna in preživela celo vojno.

• 

  Grozna izguba

  Med vojno so Japonci pripravili 2525 kamikazov. Še 1387 ljudi je prišlo iz vojske - postali so kaitenovi piloti in fukurui potapljači. V samomorilnih napadih so ti neustrašni potomci kamikaze uspeli uničiti 81 ladij in poškodovati 195 ladij (ne pozabite le groznega pokola v Pearl Harbourju). Psihološki pritisk na ameriške čete je bil veliko pomembnejši: mornarji so se preplavili v AWOL in celo poskušali pobegniti iz letalskih prevoznikov na odprtem morju..