Heroes Chelyuskina katastrofa, ki je postala zmaga
Legendarna ekspedicija "Chelyuskin" je vstopila v vse zgodovinske zgodbe: potovanje Otta Schmidta po severni morski poti je bil pravi trijumf človeške volje nad številnimi triki narave. Vendar le malo ljudi ve, da je Schmidt dejansko ogrozil življenja stotih ljudi, odpravo za malim pa se ni spremenila v grozno tragedijo..
//]]>
-
Lov na Arktiko
Danes se skoraj ves svet bori za vire celine. Bitka se je začela pred skoraj stoletjem, saj je bilo že v začetku leta 1915 jasno, da so ogromne zaloge nafte in plina skrite pod arktičnim poljem. Sovjetska zveza se je leta 1923 začela razvijati Arktiko in se že soočila z državami, ki so zahtevale tudi ozemlje..
-
Argumenti železa
Država je potrebovala jeklene argumente, da bi enkrat za vselej zagotovila svoje pravice za arktični sektor, ki je bil del sovjetskega segmenta. Najprej je bilo odločeno, da se uredi stalna plovba po severni morski poti, težko območje skozi morja Arktičnega oceana. ZSSR je potrebovala močne ledolomilce in bolj potrebne ljudi, ki so pripravljeni tvegati svoja življenja na ledenih mejah svoje domovine.
-
Polarni aktivist
In taki ljudje so bili v državi. Prva ekspedicija znanstvenika in polarnega raziskovalca Otta Schmidta na ledolomcu "Alexander Sibiryakov" je uspela utreti pot od belega do Barentsovega morja. Vlada je takoj organizirala Glavni direktorat Severne morske poti in imenovala Schmidta za svojega vodjo. Začelo se je načrtovanje novega potovanja na Arktiko, ki naj bi utrdilo status ZSSR kot legitimnega lastnika ozemlja..
-
Ekspedicija "Chelyuskina"
Po naročilu ZSSR je bil na danskih zalihah zgrajen lepi ledenik. Prvi kapitan Vladimir Voronin "Chelyuskin" skrbno preučil in dejal, da je plovilo preprosto ni prilagojena na potovanje z ledom. Njegovi pravilni komentarji niso bili upoštevani: Otto Schmidt je predlagal, da bi Sovjeti osvojili celotno Arktiko in da so vsi imeli radi ta predlog. Ekspedicija se je začela 16. julija 1933 in skoraj takoj je bila prisiljena obrniti na Kopenhagen na popravila..
-
Prvi problemi
15. avgusta istega leta se je Chelyuskin prvič srečal z ledenim pokrovom in to srečanje je bilo neprijetno. Krasin ledolomilec je bil prisiljen rešiti paro, s čimer se je ves dan odpravil na pot. Kljub temu se je Schmidt odločil nadaljevati odpravo.
-
Srečni pomik
V Chukchi morju je Chelyuskin končno vpet v led. Ker ni imela možnosti, da bi pristala na otoku Wrangel, kot je bilo načrtovano prej, je ladja plavala nekaj tednov skupaj z ledom. Na srečo ga je trenutek pripeljal pravočasno za Beringovo ožino. 4. novembra se je Schmidt telegrafiral o uspešnem prehodu severne morske poti: pred čisto vodo "Chelyuskin" je ostalo nekaj kilometrov..
-
Plamenski motor
Namesto srca je bil Otto Schmidt očitno enak ognjevit motor, ki so ga boljševiki prej peli v pesmih. Prezirno je zavrnil pomoč bližnjega ledolomilca "Litke" in se odločil, da bo sam prišel v čisto vodo. Kapitan je odpeljal "Litke", toda ponoči je trpel Chelyuskin spet začel rušiti ledene humke od čiste vode do prostrane puščave..
-
Ostanite v prezimovanju
Plovilo je bilo v težkem prezimovanju. Vendar pa je že v prvih tednih kapitan spoznal, da se Chelyuskin ne more upreti pritisku ledu. 13. februarja 1934 je led resnično zdrobil levo stran ledolomca: začela se je evakuacija panike..
-
Katastrofa
Na srečo je bil Schmidt veliko boljši organizator kot kapitan. Samo ena oseba je umrla, uspelo je razložiti vse, kar je bilo potrebno za namestitev začasnega taborišča s plošče. Radijski operater, legendarni Ernst Krenkel, je sporočil sporočilo o katastrofi v Moskvo in začela se je reševalna akcija..
-
Legendarna odrešitev
In tukaj je ZSSR pokazala vsem svetu, kaj je država pripravljena iti zaradi svojih junakov. Organizirana reševalna ekspedicija ni imela analogij v zgodovini. Vseh 104 ljudi je vzel več letal, vključno z dvema otrokoma, rojenim na krovu Chelyuskina. Tragedija se je nenadoma spremenila v zmago, Sovjetska zveza pa je poskušala naznaniti, da je empirično potrdila možnost prehoda najtežje severno morske poti..