Airlander 10 je največje letalo na svetu

Zdi se, da je obdobje zračnih ladij že dolgo minilo. Strašna katastrofa Hindenburga je končala razvoj teh ogromnih, okornih letal. Nebo je potekalo pod nadzorom sodobnejših civilnih letal in vojaških borcev nove generacije, ki so sposobni razviti neverjetno hitrost. V zadnjem času pa je ameriška vojska pokazala svoj nov razvoj: hibridni zračni ladjar Airlander 10, ki se je že imenoval največji zrakoplov na svetu.. 

//]]>

• 

  Vojaški red

  Neverjetno letalo je nastalo pod pokroviteljstvom enega najstarejših vojskih izvajalcev, podjetja Northrop Grumman. Projekt so razvili inženirji doslej neznana podjetja Hybrid Air Vehicles. Očitno je bilo to podjetje ustvarjeno z enim samim namenom: proizvodnjo in testiranje hibridnih zračnih ladij nove generacije.

• 

  Splošne možnosti

  Masa koristnega tovora - 10.000 kg

  Dolžina - 92 m 

  Širina - 43,5 m 

  Višina - 26 m 

  Volumen lupine - 38.000 m³ 

  Vzletna teža - 20.000 kg

• 

  Program LEMV

  Seveda obstaja veliko vprašanj o namenu takega nenavadnega letala. Po podatkih v tisku bo Airlander 10 postal nekakšen nosilec brez posadke, s pomočjo katerega bo izvedeno izvidovanje sovražnih premikov zemeljskih sil. Pričakuje se, da bo hibridno zračno plovilo opremljeno z novimi generacijami brezpilotnih zrakoplovov, ki bodo imeli povečano trajanje leta in lahka orožja na krovu..

• 

  Tehnične specifikacije

  Elektrarna - 4 štiri-litrski dizelski motorji, vsak po 325 litrov. c. vsak
  Potovalna hitrost - 148 km / h
  Trajanje leta - 5 dni v načinu s posadko, več kot 2 tedna v načinu brez posadke
  Praktična zgornja meja - 6100 m

• 

  Prvi let

  Preizkusi vojaške ladje so potekali v majhnem mestu Lakehurst v New Jerseyju. Pol ure in pol Airlander 10 je preživel v normalnem načinu, vendar s posadko na krovu. Kljub uspešnim poskusom se je ameriška vojska odločila, da opusti projekt: previsoki stroški so zajemali vse možne prednosti takšne leteče pošasti.

• 

  Novo življenje

  Na srečo edinstven projekt ni bil namenjen, da bi svoje dni preživel v zapuščenem hangarju. Septembra 2013 so hibridna letalska vozila odkupila svoje potomce, s čimer so Airlanderja odpeljala v bazo Royal Air Force. Hkrati je bilo odločeno, da se avtomobil ne bo uporabljal za vojaške namene: letalski ladji je bila dodeljena nova, zabavna funkcija..

• 

  Gradnja

  Strokovnjaki hibridnih letalskih vozil so lahko izboljšali prvotno zasnovo in ji dali značilnosti zrakoplova in aerostata. Lupina krogle je izdelana iz zelo trajnih materialov nove generacije: Kevlar, Mylar in Vectran. Inženirji trdijo, da Airlander tehnično ni sposoben ponoviti napak prejšnjih generacij balonov..