5 najbolj nemočnih tankov v zgodovini
Cisterne so obrnile plimovanje bitke. Oklepne pošasti so poscijsko vojno naredile skoraj nemogoče. Nova pravila igre so dejala: pridi - ali izgubi. Toda tak uspeh ni bil dosežen takoj. Oblikovalci so uspeli oblikovati celo galaksijo resnično čudnih strojev, ki so bili primerni le za odpadne kovine. Ukrajina, Rusija, Nemčija - pred vami seznam najbolj nemočnih tankov v zgodovini vojn.
-
Tank UPA
To čudno stvaritev so naredili tovariši ukrajinske uporniške vojske. Stroj se je pokazal na bojiščih leta 1943 - na srečo ni bil najboljši. Pravzaprav je bila celotna zgradba le majhen del trupa in stolp T-26, ki je bil nameščen na šasiji traktorja ST3-5. Ustreli stroj strel, samo obrnil, ko odvrne.
-
Pz-r
Čeden moški, ki ne more storiti ničesar. Pravzaprav je bil tip R samo zmanjšana kopija nemškega rezervoarja A7V, ki je bil uporabljen v prvi svetovni vojni. Oblikovalci so upali, da bo tak oklep omogočil enemu pehotniku, da obdrži vrhunske sovražne sile. Praksa je pokazala popolno neustreznost zasnove za terensko delo: tanker, katerega glava se je zataknila iz opazovalnega lopute, se preprosto ni mogel spopasti niti s pištolo niti s strojnicami..
-
Ogrevanje-T
Pozdravljamo in rusko pošast. Ogrevanje-T je bilo namenjeno za razminiranje cest - vojna v Afganistanu je zahtevala vojaško oborožitev. Sijajni umovi sovjetskih inženirjev so lahko razvili ta čudež tehnologije: osnovo šasije T-54 in reaktivnega motorja MiG-15 namesto topa. Moč vročega plina naj bi eksplodirala mine pred rezervoarjem. Pošast je bila v primeru samo trikrat, dva izhoda na terenu sta se končala za posadko zelo žalostno.
-
Land-wasser-schlepper
Do leta 1940 je Nemčija oblikovala načrte za napad na glavne nasprotnike, vključno z Združenim kraljestvom. Ni bilo zelo prikladno za boj z otoško državo - vprašanje pristanka težke opreme je bilo prednost. Land-Wasser-Schlepper, amfibijski traktor, bi lahko rešil to vprašanje. Ta stvar je bila oklepni traktor, opremljen z zadnjo nameščeno pištolo. Na morju je okolotank težko hodil in se potopil, da bi se utopil, na kopnem je postal lahek plen: debelina oklepa ni bila zadostna niti za preprečevanje običajne krogle, ki je bila izpuščena iz bližnjega območja..
-
Schumannov oklepni voz
Vozilo je nosilo ponosno ime "Samovozni oklep". Lahka, premična konstrukcija se je držala konjskih konj - nekakšen rezervoar kamene dobe. Nemci so poskušali uporabiti prevoz v prvi svetovni vojni. Okrepili so (neuspešno) terenske položaje in nekajkrat se je četa vagonov celo vrgla v ofenzivo. Nekaj let je bilo dovolj, da pokažem popoln neuspeh tega čudnega rezervoarja. Švicarji pa so uspeli odstraniti prevoz iz proizvodnje šele leta 1947.
