Tovornjakarji na Kolyma težko delo

Kolyma avtocesta velja za najtežjo v Rusiji, če ne na svetu: tukaj je kraj samo najtežji in najbolj odporen. Neverjetno mraz, permafrost, gorski prelazi, zamrznjene reke in mnoge druge ovire. Cesta poteka skozi hladno palico - Oymyakon, kjer je pozimi zlahka minus 60.

DNP: Katera od skladb, ki ste jih osvojili, je najtežja?

VD: Vse yakutske poti so zelo nevarne in zapletene, težko jih je izolirati. Vsi prehajajo ob bregu Lene in so si podobni. Enake cestne razmere, enako podnebje, povsod obstaja veliko nevarnosti - neprekinjeno ovira ...

DNP: Ali so bile na poti kakšne okvare, kako ste se iz njih izvlekli?

VD: Seveda, kje brez njih. Na primer, ko smo se peljali skozi Tiksi - to je bilo 2000 kilometrov od Jakutska, ni bilo nobenih cest in eden naših avtomobilov ni uspel, morali smo zamenjati del, ni bilo nobenih rezervnih delov in ni bilo nobenega mesta, kjer bi ga popravili, neprestano se je pometalo, sneg okoli. Zato sem moral odviti del, ga odpeljati v najbližjo vas, popraviti tam. Nato so ga prinesli nazaj, jo nastavili in nadaljevali. Običajno se na avtocesti spopadate sami - v bližini ni vedno vasi, kjer lahko najdete avtomehanične delavnice. Možnost, da bo nekdo mimo in vas videl "na šali", je prav tako majhna, lahko čakate več ur, steza je zapuščena. Tako se navadno zanašamo na nas same..

DNP: Kako ostaneš v stiku z družino?

VD: Ko se vozimo skozi mesta in mesta, kličemo domov iz klicnih centrov. V skoraj vseh večjih prebivalstvenih središčih je mobilna komunikacija ulovljiva, ko pa se malo premaknete, postane mobilni telefon neuporaben, povezava pa ne zadostuje. V takih krajih pa obstajajo satelitske komunikacije, vendar je to zelo drago. To je samo za nujne primere. V bistvu zapuščamo naselja iz naselij.

DNP: Ali je bilo v praksi res težkih primerih??

VD: Vsako potovanje je pustolovščina. Ne bom govoril o misticizmu, vendar je dovolj ekstremnega. Vse je odvisno od vremena - vse se lahko zgodi med snežnimi nevihtami, led prav tako doda element naključnosti. Seveda pa vedno upamo na najboljše..

DNP: Kje jedete na cesti? Ali se pripravljate, če je tako, na kaj?

VD: Hišo zapustimo z oskrbo s hrano. Žene nas bodo naredile debele in potem se bo vse zmrznilo. Na cesti se ogrejemo v kabini v loncu. Razumeš, da je razdalja med vasmi 200 - 500 kilometrov, brez kavarn, brez menza, vse moraš nositi s seboj. Včasih obstaja priložnost, da si privoščite prigrizek v kavarni, vendar je to precej izjema..

DNP: Ste vraževerni? Katere znake verjamete? Nosite amulete ali kaj drugega?

VD: Ne, trudim se, da ne verjamem v znamenja. Tako mirnejši.

DNP: Kaj vedno imate s seboj?

VD: Za mene ne vzamem nič posebnega, razen rokavic, ampak rezervni deli za avto so vedno z mano, kolo je tudi glavna stvar. Nekateri imajo svoje čare, lahko je karkoli..

DNP: Ali se vam ta pot zdi težka ali pa je enaka kot vse druge poti??

VD: To je ista pot kot drugi - cesta je cesta, tukaj je težko povsod. Ampak mi obvladujemo, vedno z nami zemljevid, vedno so rezervni deli za avto, vedno verjameš v svojo moč.

DNP: Katere poti bi Vasily imenoval za najbolj nevarnega v Jakutiji, kaj še lahko dobite na poti??

VD: Najbolj nevarno - na območjih Tiksija, Chokurdaha, Taymylyra. No, skladba "Kolyma", seveda. Vedno je led, vedno zelo nevarno. Najslabše pa je, ko se spustiš v vihar in snežni metež, za kar se vedno pripravimo - seveda, kolikor je mogoče. Kaj, kje in kdaj se bo zgodilo, vreme in narava se končno odločita, vendar moramo biti pripravljeni na vse okoliščine, zlasti pozimi, zlasti v januarju in februarju. Tukaj imate polarne noči in zmrzali pod 60 stopinjami in tako meglo, da ničesar ne vidite. Spomladi fotografije niso vidne.