Razvoj premika avtomobilskih motorjev

Zelo pomembna značilnost motorja je premik, to je skupni delovni volumen vseh jeklenk, izražen v litrih. Prvi enotocilindrični motorji Daimler in Benz so imeli delovni volumen manj kot 1 liter..

S prihodom dvocilindrskih motorjev je premik dosegel 1,5-2,3 litre in končno v štirivaljnih motorjih začetka XX. Stoletja. 2,5-5,5 litrov, še posebej zmogljiv 7-9-valjni - in v motorjih dirkalnih avtomobilov do 12, 15 in 18l. Do začetka prve svetovne vojne se je začel zmanjševati največji premik in največje število najbolj udobnih avtomobilov je imelo prostornino motorja do 6 do 7 litrov. Po prvi svetovni vojni se je zmanjšalo število motorjev s prostornino 6-7 l, in ko se je v 30-ih letih pojavilo dvanajst in šestnajstvaljni motor, je bil njihov premik največji in dosegel 6,5-7,5 litrov. Z izginotjem dvanajstih in šestnajstvaljnih motorjev po drugi svetovni vojni je prišlo do zmanjšanja prostornine, saj se je zmogljivost litra znatno povečala, največji premik prvovrstnih avtomobilskih motorjev pa se je zmanjšal na 5,82 litra..

V desetletju (1945-1955) se je največji premik rahlo zmanjšal (za 0,1-0,2 l), od leta 1955 pa se je začel ponovno povečevati zaradi povečanja premera motornih valjev brez spremembe bata. Trenutno so osebna vozila v Evropi v veliki večini subcompacts. V zadnjem času imajo tako imenovani »mini-size« avtomobili, ki so zelo razširjeni, običajno dvocilindrične motorje z delovno prostornino 0,2-0,5 litra. Evropski osebni avtomobili povprečne prostornine imajo prostornino motorja 1,5-2,5 litra, treba pa je opozoriti, da obstaja želja po rahlem povečanju prostornine v primerjavi s prejšnjimi modeli. Premik avtomobilov visokega razreda v Evropi se giblje od 3,5-4,5 litrov in redko višji. Ameriški avtomobili se odlikujejo z večjim premikom kot v Evropi: za avtomobile visokega razreda 4,5-6,13 litra za avtomobile srednjega razreda 2,5-4 litre.

Z manjšo prostornino manj kot 2,5 litra v ZDA proizvaja kar nekaj avtomobilov, ki niso zelo razširjeni. Premik motorjev tovornjakov dosega visoke vrednosti, tako v Evropi kot v ZDA, začenši z enakimi vrednostmi kot za osebne avtomobile. Premik dizelskih motorjev težkih tovornjakov doseže 15 litrov, posebne avtomobile in še več. Premik bencinskih motorjev je v Evropi omejen na 6-7 litrov, v ZDA pa na 9,5 litrov, včasih pa tudi na višje..