4 neznana dejstva o Gagarinu
Tu so 4 dejstva, ki kažejo, da je bil Gagarin normalen človek in ne spomenik. In njegov let je pravi podvig..
1. Boril se je na odpadnih površinah
Saratov, 1952. Množica mladih gre v množico, meščani se raztrosijo ob stran. 18-letni študent industrijske tehnične šole Saratov, bodoči tehnolog livarstva, uporablja pas, ki s sponkami na obrazih postavlja zaponke. Zakol v pasovih, spopadi v pustinjah - običajne stvari v povojni ZSSR. Boril se je z območjem na območju, študenti drugega letnika z novoučeniki, vas z mestom. "In industrijalci so bili slavni, ker so se borili v Saratovu in celo onkraj. Ko se je nekdo začel boj, so vsi učenci, med njimi tudi Gagarin, ostali brez hostla," je opozoril eden od kolegov prvega kozmonauta..
2. Ni se spopadel s študijo
Vethelka Garrison, letališče Orenburške vojaške letalske šole, 1956. Tisti, o katerem bo v šestih letih z navdušenjem začel peti časopise, se z veseljem sprehaja skozi letališče. Vsi kadeti, razen Gagarina, so že obvladali MiG-15 in sami letijo v nebo. Toda Juriju ni dano letalo, čas za časom dela napake. Eden od najbolj kritičnih je "visoko profil poravnavo." To se dogaja pri nizkih pilotih - od tega, da sedijo prenizko v ravnini (Gagarinova višina - 162 cm). »Trikrat sem preizkusil Yuro in trikrat ni mogel sam pristati na letalo,« se je spomnil njegov učitelj Ivan Polshkov. Dokumenti za izgon iz šole so že pripravljeni, vendar je Gagarin prosil inštruktorje, naj mu dajo priložnost. Postavil je vzglavnik pod sedež in trdo treniral, položil letalo na tla.
3. Popujte naključno
Nekdo bo oblikoval bolj vljudno - pravijo, da se je Gagarin "odločil za tveganje". V vsakem primeru je tipično »naš človek«: vpletel se je v nevarno zgodbo, v upanju, da jo bo »prenesel«. ZSSR se je potrudila, da bi prehitela ZDA in bila prva, ki je postavila človeka v vesolje. »Vzhod« na splošno ni bil prvotno namenjen za lete s posadko. To je bila kopija izvidniškega kompleksa Zenit-2: da bi z Gagarinom strpali stol, so od tam preprosto odstranili nekaj foto in radijske opreme. Le dan pred izstrelitvijo se je izkazalo, da je skupna teža ladje in Gagarina v vesoljskem odlagališču 14 kg večja kot bi morala biti. Kaj so naredili sovjetski inženirji? Da, preprosto so prerezali kable in senzorje, ki so veljali za izbirne (s tem, s katerimi so povezane naslednje težave pri letu). In uro pred začetkom se je izkazalo, da loputa Vostok-1 ni tesno zaprta, krivec pa je napačen stik. V nekaj sekundah se vesoljsko plovilo ročno razstavi, kot Lada: kontakt je na mestu, signal je pravilen.
4. Čudežno preživeli
Zaradi nenormalnega delovanja tretje faze je Vostok-1 preletel orbito 100 km nad izračunano; če zavorni sistem ni deloval (in na ladji ni bilo rezervne opreme), bi lahko spust s te višine z uporabo "aerodinamičnega zaviranja" trajal 5-7 dni, kot je bilo predvideno v priročniku za letenje, vendar 20-50. Gagarin bi umrl v prostoru brez zraka in hrane. Zavore, hvala Bogu, delal, vendar ne 100% dobro: avtomatizacija je izdala prepoved rednega ločevanja oddelkov, tako da je 10 minut pred vstopom v atmosfero, Vostok naključno vrtil s hitrostjo 1 vrt / sek. »… Zgrabim si zobe in zaprem oči, pomislil sem,« pridi, kaj lahko… »,« je kasneje zapisal Gagarin v poročilu (bližje Zemlji, ko se je ladja sama porušila). Šest minut, ko je visel v zraku, se je Gagarin boril z oblačili - in končno je dihal. Hero, vendar ne železa, seveda. V trenutku, ko je rekel, da greva, mu je srce izdalo 150 udarcev na minuto. Nič se ni spopadel.
Yuri Gagarin se je rodil 9. marca 1934 v vasi Klushino (regija Smolensk). Diplomiral je na Visoki šoli za delovno mladino in prejel poseben model. V Saratovskem aeroklubu je diplomiral iz Orenburške letalske šole. V letalski nesreči je padlo 27. marca 1968, pri 34. letu.
